জমি কেনার আগে ও পরে করণীয় কিছু কাজ

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div dir="ltr"> <b>জমি কেনার আগে ও পরে করণীয়</b><br /> <b><br /></b></div> <div dir="ltr"> জমি কেনার আগে অবশ্যই আপনাকে কিছু বিষয়ে খেয়াল রাখতে হবে। বিশেষ করে বিক্রেতার মালিকানা এবং জমির বিভিন্ন দলিল ভালোভাবে যাচাইবাছাই করতে হবে; নইলে পড়তে পারেন বিপদে, এমনকি প্রতারিতও হতে পারেন। জমির দলিলপত্র যাচাই না করে জমি কেনা উচিত নয়।</div> <div dir="ltr"> <b><br /></b></div> <div dir="ltr"> <b>কী কী যাচাই করতে হবে:</b><br /> <b><br /></b> ১. জরিপের মাধ্যমে প্রণীত রেকর্ড অর্থাৎ খতিয়ান ও নকশা যাচাই করতে হবে।<br /> <br /> ২. জমির তফসিল অর্থাৎ জমির মৌজা, খতিয়ান নম্বর, দাগ নম্বর উক্ত দাগে জমির মোট পরিমাণ জানতে হবে।<br /> <br /> ৩. প্রযোজ্য ক্ষেত্রে সিএস; এসএ; আরএস পরচা দেখাতে হবে।<br /> <br /> ৪. বিক্রেতা ক্রয়সূত্রে ভূমির মালিক হয়ে থাকলে তার ক্রয় দলিল বা ভায়া দলিল রেকর্ডের সঙ্গে মিল করে বিক্রেতার মালিকানা নিশ্চিত হতে হবে।<br /> <br /> ৫. বিক্রেতা উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত হলে সর্বশেষ জরিপের খতিয়ান বিক্রেতা বা তিনি যাঁর মাধ্যমে প্রাপ্ত তাঁর নামে অস্তিত্ব (যোগসূত্র) মিলিয়ে দেখতে হবে।<br /> <br /> ৬. জরিপ চলমান এলাকায় বিক্রেতার কাছে রক্ষিত মাঠ পরচা যাচাই করে দেখতে হবে। <br /> <br /> ৭. উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত জমি বিক্রেতার শরিকদের সঙ্গে বিক্রেতার সম্পত্তি ভাগাভাগির বণ্টননামা (ফরায়েজ) দেখে নিতে হবে।<br /> <br /> ৮. বিক্রেতার কাছ থেকে সংগৃহীত দলিল, খতিয়ান/পরচা ইত্যাদি কাগজপত্র সংশ্লিষ্ট ভূমি অফিসে গিয়ে তলবকারী /স্বত্বলিপি রেজিস্টারের সঙ্গে মিলিয়ে দেখতে হবে।<br /> <br /> ৯. সর্বশেষ নামজারি পরচা ডিসিআর খাজনা দাখিল (রসিদ) যাচাই করে দেখতে হবে। জমির খাজনা বকেয়া থাকলে এবং বকেয়া খাজনাসহ জমি ক্রয় করলে বকেয়া খাজনা পরিশোধের দায় ক্রেতার।<br /> <br /> ১০. বিবেচ্য জমিটি সার্টিফিকেট মোকদ্দমা ভুক্ত কি না, কখনো নিলাম হয়েছে কি না, তা তহশিল অফিস / উপজেলা ভূমি অফিস থেকে জেনে নিতে হবে। সার্টিফিকেট মামলাভুক্ত সম্পত্তি বিক্রয়যোগ্য নয়।<br /> <br /> ১১. বিবেচ্য ভূমি খাস, পরিত্যক্ত/অর্পিত, অধিগ্রহণকৃত বা অধিগ্রহণের জন্য নোটিশকৃত কি না, তা তহশিল, উপজেলা ভূমি অফিস বা জেলা প্রশাসকের কার্যালয়ের এল এ শাখা থেকে জেনে নিতে হবে।<br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkW3MZaaNZZA-rUfeSI5-MlF0rFuEmq7kHfK67HzUTzrbDOrbIE9whjD5wcyeB_h4LShpjqBTrZi3WqnHwkj9yZUNrReAcrfBJuJAszjWAWejeO3ytrbn18WDIP1Mp46Fp0lOlktw3-1Lw/s1600/images%252816%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="415" data-original-width="739" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkW3MZaaNZZA-rUfeSI5-MlF0rFuEmq7kHfK67HzUTzrbDOrbIE9whjD5wcyeB_h4LShpjqBTrZi3WqnHwkj9yZUNrReAcrfBJuJAszjWAWejeO3ytrbn18WDIP1Mp46Fp0lOlktw3-1Lw/s1600/images%252816%2529.jpg" /></a></div> <br /> ১২. বিবেচ্য ভূমি কোনো আদালতে মামলা–মোকদ্দমাভুক্ত কি না, তা জেনে নিতে হবে। মামলাভুক্ত জমি কেনা উচিত নয়।<br /> <br /> ১৩. বিবেচ্য জমিটি সরেজমিনে যাচাই করে এর অবস্থান নকশার সঙ্গে মিলিয়ে দেখতে হবে এবং দখল সম্পর্কে খোঁজখবর নিয়ে বিক্রেতার মালিকানা ও দখল নিশ্চিত হতে হবে।<br /> <br /> ১৪. সাব–রেজিস্ট্রারের অফিসে তল্লাশি দিয়ে জমির সর্বশেষ বেচাকেনার তথ্য জেনে নেওয়া যেতে পারে।<br /> <br /> ১৫. প্রস্তাবিত জমিটি ঋণের দায়ে কোনো ব্যাংক /সংস্থার কাছে দায়বদ্ধ কি না।<br /> <br /> ১৬. প্রস্তাবিত জমিতে যাতায়াতের রাস্তা আছে কি না, তা–ও দেখা প্রয়োজন।<br /> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPtJGauFXv0wuHsdwn8MSHZ8QlvdxShAKICFDKJehnKkyIjdlsZ-5dcsMvGEIPi7KyGGwLmFftfcVDO6JQBG0HgWIe6GesqY-AOAsXpqzNG3jpPcAnMwfzTbQadoShN_0rrflhkKZHRfB-/s1600/images%252818%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPtJGauFXv0wuHsdwn8MSHZ8QlvdxShAKICFDKJehnKkyIjdlsZ-5dcsMvGEIPi7KyGGwLmFftfcVDO6JQBG0HgWIe6GesqY-AOAsXpqzNG3jpPcAnMwfzTbQadoShN_0rrflhkKZHRfB-/s1600/images%252818%2529.jpg" /></a></div> <br /></div> </div>

জমি কেনার আগে ও পরে করণীয় কিছু কাজ

জমি কেনার আগে ও পরে করণীয় জমি কেনার আগে অবশ্যই আপনাকে কিছু বিষয়ে খেয়াল রাখতে হবে। বিশেষ করে বিক্রেতার মালিকানা এবং জমির বিভিন্ন দলিল ভা...

Read more »

ড্রাইভিং লাইসেন্সের স্ট্যান্ডার্ড ৮৫টি প্রশ্ন জানা দরকার

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div dir="ltr"> <b>ড্রাইভিং লাইসেন্স করতে চাচ্ছেন ?</b></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipWZtTHmdHpO9LWw8CQSFvpxIDSEEEZT0xcKn9Xl4nVT9yuG7Na3mzlfwBY6YYu-cGv_sYpUhKDpt2DNCBuhoI-99nlkOaUe-qYj6MKXcT-_ID_u4svvRT8iYeIkrP1Fzt_oVb644vwD7Y/s1600/FB_IMG_1549117899270.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="395" data-original-width="551" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipWZtTHmdHpO9LWw8CQSFvpxIDSEEEZT0xcKn9Xl4nVT9yuG7Na3mzlfwBY6YYu-cGv_sYpUhKDpt2DNCBuhoI-99nlkOaUe-qYj6MKXcT-_ID_u4svvRT8iYeIkrP1Fzt_oVb644vwD7Y/s1600/FB_IMG_1549117899270.jpg" /></a></div> <div dir="ltr"> <br /> ড্রাইভিং লাইসেন্সের স্ট্যান্ডার্ড ৮৫টি প্রশ্ন জানা দরকার</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ০১. প্রশ্ন : মোটরযান কাকে বলে ?<br /> উত্তরঃ মোটরযান আইনে মোটরযান অর্থ কোনো যন্ত্রচালিত যান, যার চালিকাশক্তি বাইরের বা ভিতরের কোনো উৎস হতে সরবরাহ হয়ে থাকে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ০২. প্রশ্ন : গাড়ি চালনার আগে করণীয় কাজ কী কী ?<br /> উত্তরঃ<br /> ক. গাড়ির হালনাগাদ বৈধ কাগজপত্র (রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট, ফিটনেস সার্টিফিকেট, ট্যাক্সটোকেন, ড্রাইভিং লাইসেন্স, ইনসিওরেন্স (বিমা) সার্টিফিকেট, রুট পারমিট ইত্যাদি) গাড়ির সঙ্গে রাখা।<br /> <br /> খ. গাড়িতে জ্বালানি আছে কি না পরীক্ষা করা, না থাকলে পরিমাণ মতো নেওয়া।<br /> <br /> গ. রেডিয়েটর ও ব্যাটারিতে পানি আছে কি না পরীক্ষা করা, না থাকলে পরিমাণ মতো নেওয়া।<br /> ঘ. ব্যাটারি কানেকশন পরীক্ষা করা।<br /> <br /> ঙ. লুব/ইঞ্জিন অয়েলের লেবেল ও ঘনত্ব পরীক্ষা করা, কম থাকলে পরিমাণ মতো নেওয়া।<br /> <br /> চ. মাস্টার সিলিন্ডারের ব্রেকফ্লুইড, ব্রেকঅয়েল পরীক্ষা করা, কম থাকলে নেওয়া।<br /> <br /> ছ. গাড়ির ইঞ্জিন, লাইটিং সিস্টেম, ব্যাটারি, স্টিয়ারিং ইত্যাদি সঠিকভাবে কাজ করছে কি না, নাট-বোল্ট টাইট আছে কি না অর্থাৎ সার্বিকভাবে মোটরযানটি ত্র“টিমুক্ত আছে কি না পরীক্ষা করা।<br /> <br /> জ. ব্রেক ও ক্লাচের কার্যকারিতা পরীক্ষা করা।<br /> <br /> ঝ. অগ্নিনির্বাপকযন্ত্র এবং ফাস্টএইড বক্স গাড়িতে রাখা।<br /> <br /> ঞ. গাড়ির বাইরের এবং ভিতরের বাতির অবস্থা, চাকা (টায়ার কন্ডিশন/হাওয়া/নাট/এলাইমেন্ট/রোটেশন/স্পেয়ার চাকা) পরীক্ষা করা।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ০৩. প্রশ্ন : মোটরযানের মেইনটেনেন্স বা রক্ষণাবেক্ষণ বলতে কী বুঝায় ?<br /> উত্তরঃ ত্রুটিমুক্ত অবস্থায় একটি গাড়ি হতে দীর্ঘদিন সার্ভিস পাওয়ার জন্য প্রতিদিন গাড়িতে যে-সমস্ত মেরামত কাজ করা হয়, তাকে মোটরযানের মেইনটেনেন্স বলে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ০৪. প্রশ্ন : একটি মোটরযানে প্রতিদিন কী কী মেইনটেনেন্স করতে হয় ?<br /> উত্তরঃ ২ নং প্রশ্নের উত্তরের খ থেকে ঞ পর্যন্ত।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ০৫. প্রশ্ন : সার্ভিসিং বলতে কী বুঝায় ?<br /> উত্তরঃ মোটরযানের ইঞ্জিন ও বিভিন্ন যন্ত্রাংশের কার্যক্ষমতাকে দীর্ঘস্থায়ী করার জন্য নির্দিষ্ট সময় পরপর যে-কাজগুলো করা হয়, তাকে সার্ভিসিং বলে।</div> <div dir="ltr"> <br /> ০৬. প্রশ্ন : গাড়ি সার্ভিসিংয়ে কী কী কাজ করা হয় ?<br /> উত্তরঃ<br /> ক. ইঞ্জিনের পুরাতন লুবঅয়েল (মবিল) ফেলে দিয়ে নতুন লুবঅয়েল দেওয়া। নতুন লুবঅয়েল দেওয়ার আগে ফ্লাশিং অয়েল দ্বারা ফ্লাশ করা।<br /> <br /> খ. ইঞ্জিন ও রেডিয়েটরের পানি ড্রেন আউট করে ডিটারজেন্ট ও ফ্লাশিংগান দিয়ে পরিষ্কার করা, অতঃপর পরিষ্কার পানি দিয়ে পূর্ণ করা।<br /> <br /> গ. ভারী মোটরযানের ক্ষেত্রে বিভিন্ন গ্রিজিং পয়েন্টে গ্রিজগান দিয়ে নতুন গ্রিজ দেওয়া।<br /> <br /> ঘ. গাড়ির স্পেয়ার হুইলসহ প্রতিটি চাকাতে পরিমাণমতো হাওয়া দেওয়া।<br /> <br /> ঙ. লুবঅয়েল (মবিল) ফিল্টার, ফুয়েল ফিল্টার ও এয়ারক্লিনার পরিবর্তন করা।<br /> <br /></div> <div dir="ltr"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJnnxZcphjkQ1OaYOiR7isGg2AnLgXPwH-IljLEnahvAmVPEurIbJGI7XXQiaRXVE5VLfMEbRboWKRFk4R0bQxgTYNH18SYMw60IPhAddEzpeNUd9JoqVEyjKdzpq3YbdWmB6QX8JIy2aM/s1600/images%252824%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="700" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJnnxZcphjkQ1OaYOiR7isGg2AnLgXPwH-IljLEnahvAmVPEurIbJGI7XXQiaRXVE5VLfMEbRboWKRFk4R0bQxgTYNH18SYMw60IPhAddEzpeNUd9JoqVEyjKdzpq3YbdWmB6QX8JIy2aM/s1600/images%252824%2529.jpg" /></a></div> <br /> <br /></div> <div dir="ltr"> ০৭. প্রশ্ন : গাড়ি চালনাকালে কী কী কাগজপত্র গাড়ির সঙ্গে রাখতে হয় ?<br /> উত্তরঃ ক. ড্রাইভিং লাইসেন্স, খ. রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট (ব্লু-বুক), গ. ট্যাক্সটোকেন, ঘ. ইনসিওরেন্স সার্টিফিকেট, ঙ.ফিটনেস সার্টিফিকেট (মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়) এবং চ. রুটপারমিট (মোটরসাইকেল এবং চালক ব্যতীত সর্বোচ্চ ৭ আসন বিশিষ্ট ব্যক্তিগত যাত্রীবাহী গাড়ির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়)।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ০৮. প্রশ্ন : রাস্তায় গাড়ির কাগজপত্র কে কে চেক করতে পারেন/কোন কোন ক্ষমতাপ্রাপ্ত ব্যক্তিগণকে গাড়ির কাগজ দেখাতে বাধ্য ?<br /> উত্তরঃ সার্জেন্ট বা সাব-ইনসপেক্টরের নিচে নয় এমন পুলিশ কর্মকর্তা, মোটরযান পরিদর্শকসহ বিআরটিএর কর্মকর্তা এবং মোবাইলকোর্টের কর্মকর্তা।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ০৯. প্রশ্ন : মোটরসাইকেলে হেলমেট পরিধান ও আরোহী বহন সম্পর্কে আইন কী ?<br /> উত্তরঃ মোটরসাইকেলে চালক ব্যতীত ১ জন আরোহী বহন করা যাবে এবং উভয়কেই হেলমেট পরিধান করতে হবে (মোটরযান অধ্যাদেশ, ১৯৮৩ এর ধারা-১০০)।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ১০. প্রশ্ন : সড়ক দুর্ঘটনার প্রধান কারণ কী কী?<br /> উত্তরঃ ক. অত্যধিক আত্মবিশ্বাস, খ. মাত্রাতিরিক্ত গতিতে গাড়ি চালানো, গ. অননুমোদিত ওভারটেকিং এবং ঘ. অতিরিক্ত যাত্রী ও মালামাল বহন।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ১১. প্রশ্ন : গাড়ি দুর্ঘটনায় পতিত হলে চালকের করনীয় কী ?<br /> উত্তরঃ আহত ব্যক্তির চিকিৎসা নিশ্চিত করা, প্রয়োজনে নিকটস্থ হাসপাতালে স্থানান্তর করা এবং ২৪ ঘণ্টার মধ্যে নিকটবর্তী থানায় দুর্ঘটনার বিষয়ে রিপোর্ট করা।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ১২. প্রশ্ন : আইন অনুযায়ী গাড়ির সর্বোচ্চ গতিসীমা কত ?<br /> উত্তরঃ হালকা মোটরযান ও মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৭০ মাইল, মাঝারি বা ভারী যাত্রীবাহী মোটরযানের ক্ষেত্রে ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৩৫ মাইল এবং মাঝারি বা ভারী মালবাহী মোটরযানের ক্ষেত্রে ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৩০ মাইল।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ১৩. প্রশ্ন : মোটর ড্রাইভিং লাইসেন্স কী ?<br /> উত্তরঃ সর্বসাধারণের ব্যবহার্য স্থানে মোটরযান চালানোর জন্য লাইসেন্স কর্তৃপক্ষ কর্তৃক ইস্যুকৃত বৈধ দলিলই মোটর ড্রাইভিং লাইসেন্স।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ১৪. প্রশ্নঃ অপেশাদার ড্রাইভিং লাইসেন্স কাকে বলে ?<br /> উত্তরঃ যে-লাইসেন্স দিয়ে একজন চালক কারো বেতনভোগী কর্মচারী না হয়ে মোটর সাইকেল, হালকা মোটরযান এবং অন্যান্য মোটরযান (পরিবহনযান ব্যতীত) চালাতে পারে, তাকে অপেশাদার ড্রাইভিং লাইসেন্স বলে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ১৫. প্রশ্ন : ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার ক্ষেত্রে সর্বনিম্ন বয়স কত ?<br /> উত্তরঃ পেশাদার চালকের ক্ষেত্রে ২০ বছর এবং অপেশাদার চালকের ক্ষেত্রে ১৮ বছর।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ১৬. প্রশ্ন : কোন কোন ব্যক্তি ড্রাইভিং লাইসেন্স পাওয়ার অযোগ্য বলে বিবেচিত হবে?<br /> উত্তরঃ মৃগীরোগী, উন্মাদ বা পাগল, রাতকানারোগী, কুষ্ঠরোগী, হৃদরোগী, অতিরিক্ত মদ্যপব্যক্তি, বধিরব্যক্তি এবং বাহু বা পা চলাচল নিয়ন্ত্রণ করতে অসুবিধা হয় এমন ব্যক্তি।</div> <div dir="ltr"> ১৭. প্রশ্ন : হালকা মোটরযান কাকে বলে ?<br /> উত্তরঃ যে-মোটরযানের রেজিস্ট্রিকৃত বোঝাই ওজন ৬,০০০ পাউন্ড বা ২,৭২৭ কেজির অধিক নয়, তাকে হালকা মোটরযান বলে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ১৮. প্রশ্ন : মধ্যম বা মাঝারি মোটরযান কাকে বলে ?<br /> উত্তরঃ যে-মোটরযানের রেজিস্ট্রিকৃত বোঝাইওজন ৬,০০০ পাউন্ড বা ২,৭২৭ কেজির অধিক কিন্তু ১৪,৫০০ পাউন্ড বা ৬,৫৯০ কেজির অধিক নয়, তাকে মধ্যম বা মাঝারি মোটরযান বলে।</div> <div dir="ltr"> ১৯. প্রশ্ন : ভারী মোটরযান কাকে বলে ?<br /> উত্তরঃ যে-মোটরযানের রেজিস্ট্রিকৃত বোঝাই ওজন ১৪,৫০০ পাউন্ড বা ৬,৫৯০ কেজির অধিক, তাকে ভারী মোটরযান বলে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ২০. প্রশ্ন : প্রাইভেট সার্ভিস মোটরযান কাকে বলে ?<br /> উত্তরঃ ড্রাইভার ব্যতীত আটজনের বেশি যাত্রী বহনের উপযোগী যে-মোটরযান মালিকের পক্ষে তার ব্যবসা সম্পর্কিত কাজে এবং বিনা ভাড়ায় যাত্রী বহনের জন্য ব্যবহৃত হয়, তাকে প্রাইভেট সার্ভিস মোটরযান বলে।</div> <div dir="ltr"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5RbVhKInK0B_-wll3QF0s730DD2OD5wswwR-_NzGl7RxXFVO0rTknaHYIHj5ggBy9MlDagy8FxsHVtCjqK8ybXTdk5mOxybjD8BQSM5QAWziS-RTggQokIx2XTp5q2SQnUdDPQ2GnMCuu/s1600/images%252822%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="225" data-original-width="350" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5RbVhKInK0B_-wll3QF0s730DD2OD5wswwR-_NzGl7RxXFVO0rTknaHYIHj5ggBy9MlDagy8FxsHVtCjqK8ybXTdk5mOxybjD8BQSM5QAWziS-RTggQokIx2XTp5q2SQnUdDPQ2GnMCuu/s1600/images%252822%2529.jpg" /></a></div> <br /></div> <div dir="ltr"> ২১. প্র্রশ্নঃ ট্রাফিক সাইন বা রোড সাইন (চিহ্ন) প্রধানত কত প্রকার ও কী কী ?<br /> উত্তরঃ ট্রাফিক সাইন বা চিহ্ন প্রধানত তিন প্রকার। ক. বাধ্যতামূলক, যা প্রধানত বৃত্তাকৃতির হয়,<br /> খ. সতর্কতামূলক, যা প্রধানত ত্রিভুজাকৃতির হয় এবং গ. তথ্যমূলক, যা প্রধানত আয়তক্ষেত্রাকার হয়।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ২২. প্রশ্ন : লাল বৃত্তাকার সাইন কী নির্দেশনা প্রদর্শন করে ?<br /> উত্তরঃ নিষেধ বা করা যাবে না বা অবশ্যবর্জনীয় নির্দেশনা প্রদর্শন করে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ২৩. প্রশ্ন : নীল বৃত্তাকার সাইন কী নির্দেশনা প্রদর্শন করে ?<br /> উত্তরঃ করতে হবে বা অবশ্যপালনীয় নির্দেশনা প্রদর্শন করে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ২৪. প্রশ্ন : লাল ত্রিভুজাকৃতির সাইন কী নিদের্শনা প্রদর্শন করে ?<br /> উত্তরঃ সতর্ক হওয়ার নির্দেশনা প্রদর্শন করে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ২৫. প্রশ্ন : নীল রঙের আয়তক্ষেত্র কোন ধরনের সাইন ?<br /> উত্তরঃ সাধারণ তথ্যমূলক সাইন।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ২৬. প্রশ্ন : সবুজ রঙের আয়তক্ষেত্র কোন ধরনের সাইন?<br /> উত্তরঃ পথনির্দেশক তথ্যমূলক সাইন, যা জাতীয় মহাসড়কে ব্যবহৃত হয়।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ২৭. প্রশ্ন : কালো বর্ডারের সাদা রঙের আয়তক্ষেত্র কোন ধরনের সাইন?<br /> উত্তরঃ এটিও পথনির্দেশক তথ্যমূলক সাইন, যা মহাসড়ক ব্যতীত অন্যান্য সড়কে ব্যবহৃত হয়।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ২৮. প্রশ্ন : ট্রাফিক সিগন্যাল বা সংকেত কত প্রকার ও কী কী ?<br /> উত্তরঃ ৩ (তিন) প্রকার। যেমন- ক. বাহুর সংকেত, খ. আলোর সংকেত ও গ. শব্দ সংকেত।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ২৯. প্রশ্ন : ট্রাফিক লাইট সিগন্যালের চক্র বা অনুক্রমগুলি কী কী ?<br /> উত্তরঃ লাল-সবুজ-হলুদ এবং পুনরায় লাল।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৩০. প্রশ্ন : লাল, সবুজ ও হলুদ বাতি কী নির্দেশনা প্রদশন করে ?<br /> উত্তরঃ লালবাতি জ্বললে গাড়িকে ‘থামুনলাইন’এর পেছনে থামায়ে অপেক্ষা করতে হবে, সুবজবাতি জ্বললে গাড়ি নিয়ে অগ্রসর হওয়া যাবে এবং হলুদবাতি জ্বললে গাড়িকে থামানোর জন্য প্রস্তুতি নিতে হবে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৩১. প্রশ্নঃ নিরাপদ দূরত্ব বলতে কী বুঝায়?<br /> উত্তরঃ সামনের গাড়ির সাথে সংঘর্ষ এড়াতে পেছনের গাড়িকে নিরাপদে থামানোর জন্য যে পরিমাণ দূরত্ব বজায় রেখে গাড়ি চালাতে হয় সেই পরিমাণ নিরাপদ দূরত্ব বলে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৩২. প্রশ্ন : পাকা ও ভালো রাস্তায় ৫০ কিলোমিটার গতিতে গাড়ি চললে নিরাপদ দূরত্ব কত হবে?<br /> উত্তরঃ ২৫ মিটার।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৩৩. প্রশ্ন : পাকা ও ভালো রাস্তায় ৫০ মাইল গতিতে গাড়ি চললে নিরাপদ দূরত্ব কত হবে ?<br /> উত্তরঃ ৫০ গজ বা ১৫০ ফুট।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৩৪. প্রশ্ন : লাল বৃত্তে ৫০ কি.মি. লেখা থাকলে কী বুঝায় ?<br /> উত্তরঃ গাড়ির সর্বোচ্চ গতিসীমা ঘণ্টায় ৫০ কি.মি. অর্থাৎ ঘণ্টায় ৫০ কিলোমিটারের বেশি গতিতে গাড়ি চালানো যাবে না।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৩৫. প্রশ্ন : নীল বৃত্তে ঘণ্টায় ৫০ কি.মি. লেখা থাকলে কী বুঝায় ?<br /> উত্তরঃ সর্বনিম্ন গতিসীমা ঘণ্টায় ৫০ কি.মি. অর্থাৎ ঘণ্টায় ৫০ কিলোমিটারের কম গতিতে গাড়ি চালানো যাবে না।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৩৬. প্রশ্ন : লাল বৃত্তের মধ্যে হর্ন আঁকা থাকলে কী বুঝায় ?<br /> উত্তরঃ হর্ন বাজানো নিষেধ।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৩৭. প্রশ্ন : লাল বৃত্তের ভিতরে একটি বড় বাসের ছবি থাকলে কী বুঝায় ?<br /> উত্তরঃ বড় বাস প্রবেশ নিষেধ।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৩৮. প্রশ্ন : লাল বৃত্তে একজন চলমান মানুষের ছবি আঁকা থাকলে কী বুঝায় ?<br /> উত্তরঃ পথচারী পারাপার নিষেধ।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৩৯. প্রশ্ন : লাল ত্রিভুজে একজন চলমান মানুষের ছবি আঁকা থাকলে কী বুঝায় ?<br /> উত্তরঃ সামনে পথচারী পারাপার, তাই সাবধান হতে হবে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৪০. প্রশ্ন : লাল বৃত্তের ভিতর একটি লাল ও একটি কালো গাড়ি থাকলে কী বুঝায়?<br /> উত্তরঃ ওভারটেকিং নিষেধ।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৪১. প্রশ্ন : আয়তক্ষেত্রে ‘চ’ লেখা থাকলে কী বুঝায় ?<br /> উত্তরঃ পার্কিংয়ের জন্য নির্ধারিত স্থান।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৪২. প্রশ্ন : কোন কোন স্থানে গাড়ির হর্ন বাজানো নিষেধ ?<br /> উত্তরঃ নীরব এলাকায় গাড়ির হর্ন বাজানো নিষেধ। হাসপাতাল, শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, অফিস-আদালত বা অনুরূপ প্রতিষ্ঠানসমূহের চতুর্দিকে ১০০ মিটার পর্যন্ত এলাকা নীরব এলাকা হিসাবে চিহ্নিত।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৪৩. প্রশ্ন : কোন কোন স্থানে ওভারটেক করা নিষেধ ?<br /> উত্তরঃ ক. ওয়ারটেকিং নিষেধ সম্বলিত সাইন থাকে এমন স্থানে, খ. জাংশনে, গ. ব্রিজ/কালভার্ট ও তার আগে পরে নির্দিষ্ট দূরত্ব, ঘ. সরু রাস্তায়, ঙ. হাসপাতাল ও শিক্ষা প্রতিষ্ঠান এলাকায়।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৪৪. প্রশ্ন : কোন কোন স্থানে গাড়ি পার্ক করা নিষেধ ?<br /> উত্তরঃ ক. যেখানে পার্কিং নিষেধ বোর্ড আছে এমন স্থানে, খ. জাংশনে, গ. ব্রিজ/কালভার্টের ওপর, ঘ. সরু রাস্তায়, ঙ. হাসপাতাল ও শিক্ষা প্রতিষ্ঠান এলাকায়, চ. পাহাড়ের ঢালে ও ঢালু রাস্তায়, ফুটপাত, পথচারী পারাপার এবং তার আশেপাশে, ছ. বাস স্টপেজ ও তার আশেপাশে এবং জ. রেলক্রসিং ও তার আশেপাশে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৪৫. প্রশ্ন : গাড়ি রাস্তার কোনপাশ দিয়ে চলাচল করবে ?<br /> উত্তরঃ গাড়ি রাস্তার বামপাশ দিয়ে চলাচল করবে। যে-রাস্তায় একাধিক লেন থাকবে সেখানে বামপাশের লেনে ধীর গতির গাড়ি, আর ডানপাশের লেনে দ্রুত গাতির গাড়ি চলাচল করবে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৪৬. প্রশ্ন : কখন বামদিক দিয়ে ওভারটেক করা যায় ?<br /> উত্তরঃ যখন সামনের গাড়ি চালক ডানদিকে মোড় নেওয়ার ইচ্ছায় যথাযথ সংকেত দিয়ে রাস্তার মাঝামাঝি স্থানে যেতে থাকবেন তখনই পেছনের গাড়ির চালক বামদিক দিয়ে ওভারটেক করবেন।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৪৭. প্রশ্ন : চলন্ত অবস্থায় সামনের গাড়িকে অনুসরণ করার সময় কী কী বিষয় লক্ষ্য রাখা উচিত ?<br /> উত্তরঃ (ক) সামনের গাড়ির গতি (স্পিড) ও গতিবিধি, (খ) সামনের গাড়ি থামার সংকেত দিচ্ছে কি না, (গ) সামনের গাড়ি ডানে/বামে ঘুরার সংকেত দিচ্ছে কি না, (ঘ) সামনের গাড়ি হতে নিরাপদ দূরত্ব বজায় থাকছে কি না।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৪৮. প্রশ্ন : রাস্তারপাশে সতর্কতামূলক ‘‘স্কুল/শিশু” সাইন বোর্ড থাকলে চালকের করণীয় কী ?<br /> উত্তরঃ (ক) গাড়ির গতি কমিয়ে রাস্তার দু-পাশে ভালোভাবে দেখে-শুনে সতর্কতার সাথে অগ্রসর হতে হবে।<br /> (খ) রাস্তা পারাপারের অপেক্ষায় কোনো শিশু থাকলে তাকে অগ্রাধিকার দিতে হবে।<br /> <br /></div> <div dir="ltr"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhja2VPVUzR-xLdvhq0gh8NzM2QPMy_tHFeasVL8TEXr_uIxFqlYOd6XkF49U0bZbuwrFGKTWuII55FsQA_ikKQOF0QzvXzevPvq5KLwbyMSq5FPiKEMKUJV5Kb0GY-XWNOYPRPAiqw7ix9/s1600/54.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhja2VPVUzR-xLdvhq0gh8NzM2QPMy_tHFeasVL8TEXr_uIxFqlYOd6XkF49U0bZbuwrFGKTWuII55FsQA_ikKQOF0QzvXzevPvq5KLwbyMSq5FPiKEMKUJV5Kb0GY-XWNOYPRPAiqw7ix9/s1600/54.gif" /></a></div> <br /></div> <div dir="ltr"> ৪৯. প্রশ্ন : গাড়ির গতি কমানোর জন্য চালক হাত দিয়ে কীভাবে সংকেত দিবেন ?<br /> উত্তরঃ চালক তার ডানহাত গাড়ির জানালা দিয়ে সোজাসুজি বের করে ধীরে ধীরে উপরে-নীচে উঠানামা করাতে থাকবেন।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৫০. প্রশ্ন : লেভেলক্রসিং বা রেলক্রসিং কত প্রকার ও কী কী ?<br /> উত্তরঃ লেভেলক্রসিং বা রেলক্রসিং ২ প্রকার। ক. রক্ষিত রেলক্রসিং বা পাহারাদার নিয়ন্ত্রিত রেলক্রসিং, খ. অরক্ষিত রেলক্রসিং বা পাহারাদারবিহীন রেলক্রসিং।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৫১. প্রশ্নঃ রক্ষিত লেভেলক্রসিংয়ে চালকের কর্তব্য কী ?<br /> উত্তরঃ গাড়ির গতি কমিয়ে সতর্কতার সাথে সামনে আগাতে হবে। যদি রাস্তা বন্ধ থাকে তাহলে গাড়ি থামাতে হবে, আর খোলা থাকলে ডানেবামে ভালোভাবে দেখে অতিক্রম করতে হবে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৫২. প্রশ্নঃ অরক্ষিত লেভেলক্রসিংয়ে চালকের কর্তব্য কী ?<br /> উত্তরঃ গাড়ির গতি একদম কমিয়ে সতর্কতার সাথে সামনে আগাতে হবে, প্রয়োজনে লেভেলক্রসিংয়ের নিকট থামাতে হবে। এরপর ডানেবামে দেখে নিরাপদ মনে হলে অতিক্রম করতে হবে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৫৩. প্রশ্ন : বিমানবন্দরের কাছে চালককে সতর্ক থাকতে হবে কেন ?<br /> উত্তরঃ (ক) বিমানের প্রচণ্ড শব্দে গাড়ির চালক হঠাৎ বিচলিত হতে পারেন, (খ) সাধারণ শ্রবণ ক্ষমতার ব্যাঘাত ঘটতে পারে, (গ) বিমানবন্দরে ভিভিআইপি/ভিআইপি বেশি চলাচল করে বিধায় এই বিষয়ে সতর্ক থাকতে হয়।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৫৪. প্রশ্নঃ মোটরসাইকেল চালক ও আরোহীর হেলমেট ব্যবহার করা উচিত কেন ?<br /> উত্তরঃ মানুষের মাথা শরীরের অন্যান্য অঙ্গের মধ্যে সবচেয়ে বেশি স্পর্শকাতর ও গুরুত্বপূর্ণ একটি অঙ্গ। এখানে সামান্য আঘাত লাগলেই মানুষের মৃত্যু ঘটতে পারে। <br /> তাই দুর্ঘটনায় মানুষের মাথাকে রক্ষা করার জন্য হেলমেট ব্যবহার করা উচিত।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৫৫. প্রশ্ন : গাড়ির পেছনের অবস্থা পর্যবেক্ষণের জন্য কতক্ষণ পর পর লুকিং গ্লাস দেখতে হবে ?<br /> উত্তরঃ প্রতিমিনিটে ৬ থেকে ৮ বার।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৫৬. প্রশ্নঃ পাহাড়ি রাস্তায় কী কী সতর্কতা অবলম্বন করতে হয় ?<br /> উত্তরঃ সামনের গাড়ি থেকে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রেখে ১ নং গিয়ারে বা ফার্স্ট গিয়ারে সতর্কতার সাথে ধীরে ধীরে ওপরে উঠতে হবে। পাহাড়ের চূড়ার কাছে গিয়ে আরো ধীরে উঠতে হবে, কারণ চূড়ায় দৃষ্টিসীমা অত্যন্ত সীমিত। নিচে নামার সময় গাড়ির গতি ক্রমে বাড়তে থাকে বিধায় সামনের গাড়ি থেকে বাড়তি দূরত্ব বজায় রেখে নামতে হবে। ওঠা-নামার সময় কোনোক্রমেই ওভারটেকিং করা যাবে না।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৫৭. প্রশ্নঃ বৃষ্টির মধ্যে গাড়ি চালনার বিষয়ে কী কী সতর্কতা অবলম্বন করতে হয়?<br /> উত্তরঃ বৃষ্টির সময় রাস্তা পিচ্ছিল থাকায় ব্রেক কম কাজ করে। এই কারণে বাড়তি সতর্কতা হিসাবে ধীর গতিতে (সাধারণ গতির চেয়ে অর্ধেক গতিতে) গাড়ি চালাতে হবে, যাতে ব্রেক প্রয়োগ করে অতি সহজেই গাড়ি থামানো যায়। অর্থাৎ ব্রেক প্রয়োগ করে গাড়ি যাতে অতি সহজেই থামানো বা নিয়ন্ত্রণ করা যায়, সেইরূপ ধীর গতিতে বৃষ্টির মধ্যে গাড়ি চালাতে হবে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৫৮. প্রশ্ন : ব্রিজে ওঠার পূর্বে একজন চালকের করণীয় কী ?<br /> উত্তরঃ ব্রিজ বিশেষকরে উঁচু ব্রিজের অপরপ্রান্ত থেকে আগত গাড়ি সহজে দৃষ্টিগোচর হয় না বিধায় ব্রিজে ওঠার পূর্বে সতর্কতার সাথে গাড়ির গতি কমিয়ে উঠতে হবে। তাছাড়া, রাস্তার তুলনায় ব্রিজের প্রস্থ অনেক কম হয় বিধায় ব্রিজে কখনো ওভারটেকিং করা যাবে না।<br /> <br /></div> <div dir="ltr"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMivlI1SlfHjTOl3nCvz3N8q2jSYZFe8Cpc-VevZW1uj2OYyhPkvqxRf-J6XjDwEr0CJKUHWKgHg0iIdYqcFmWcmuHz3oLvlrkZd-pJUOxOZP-iLClaLzdFcAwa1jbPdfJuxPeogSXz0Zl/s1600/images%252819%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="300" data-original-width="234" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMivlI1SlfHjTOl3nCvz3N8q2jSYZFe8Cpc-VevZW1uj2OYyhPkvqxRf-J6XjDwEr0CJKUHWKgHg0iIdYqcFmWcmuHz3oLvlrkZd-pJUOxOZP-iLClaLzdFcAwa1jbPdfJuxPeogSXz0Zl/s1600/images%252819%2529.jpg" /></a></div> <br /></div> <div dir="ltr"> ৫৯. প্রশ্ন : পার্শ্বরাস্তা থেকে প্রধান রাস্তায় প্রবেশ করার সময় কী কী সতর্কতা অবলম্বন করতে হয় ?<br /> উত্তরঃ পার্শ্বরাস্তা বা ছোট রাস্তা থেকে প্রধান রাস্তায় প্রবেশ করার আগে গাড়ির গতি কমায়ে, প্রয়োজনে থামায়ে, প্রধান রাস্তার গাড়িকে নির্বিঘেœ আগে যেতে দেওয়ার ব্যবস্থা করতে হবে। প্রধান সড়কে গাড়ির গতিবিধি পর্যবেক্ষণ করে সুযোগমত সতর্কতার সাথে প্রধান রাস্তায় প্রবেশ করতে হবে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৬০. প্রশ্ন : রাস্তার ওপর প্রধানত কী কী ধরনের রোডমার্কিং অঙ্কিত থাকে ?<br /> উত্তরঃ রাস্তার ওপর প্রধানত ০৩ ধরনের রোডমাকিং অঙ্কিত থাকে।<br /> ক. ভাঙালাইন, যা অতিক্রম করা যায়।<br /> খ. একক অখন্ডলাইন, যা অতিক্রম করা নিষেধ, তবে প্রয়োজনবিশেষ অতিক্রম করা যায়।<br /> গ. দ্বৈত অখন্ডলাইন, যা অতিক্রম করা নিষেধ এবং আইনত দণ্ডনীয়। এই ধরনের লাইন দিয়ে ট্রাফিকআইল্যান্ড বা রাস্তার বিভক্তি বুঝায়।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৬১. প্রশ্ন : জেব্রাক্রসিংয়ে চালকের কর্তব্য কী ?<br /> উত্তরঃ জেব্রাক্রসিংয়ে পথচারীদের অবশ্যই আগে যেতে দিতে হবে এবং পথচারী যখন জেব্রাক্রসিং দিয়ে পারাপার হবে তখন গাড়িকে অবশ্যই তার আগে থামাতে হবে। জেব্রাক্রসিংয়ের ওপর গাড়িকে থামানো যাবে না বা রাখা যাবে না।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৬২. প্রশ্ন : কোন কোন গাড়িকে ওভারটেক করার সুযোগ দিতে হবে ?<br /> উত্তরঃ যে-গাড়ির গতি বেশি, এ্যাম্বুলেন্স, ফায়ার সার্ভিস ইত্যাদি জরুরি সার্ভিস, ভিভিআইপি গাড়ি ইত্যাদিকে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৬৩. প্রশ্ন : হেড লাইট ফ্ল্যাশিং বা আপার ডিপার ব্যবহারের নিয়ম কী ?<br /> উত্তরঃ শহরের মধ্যে সাধারণত ‘লো-বিম বা ডিপার বা মৃদুবিম’ ব্যবহার করা হয়। রাতে কাছাকাছি গাড়ি না থাকলে অর্থাৎ বেশিদূর পর্যন্ত দেখার জন্য হাইওয়ে ও শহরের বাইরের রাস্তায় ‘হাই বা আপার বা তীক্ষ্ম বিম’ ব্যবহার করা হয়। তবে, বিপরীতদিক থেকে আগত গাড়ি ১৫০ মিটারের মধ্যে চলে আসলে হাইবিম নিভিয়ে লো-বিম জ্বালাতে হবে। অর্থাৎ বিপরীতদিক হতে আগত কোনো গাড়িকে পাস/পার হওয়ার সময় লো-বিম জ্বালাতে হবে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৬৪. প্রশ্ন : গাড়ির ব্রেক ফেল করলে করণীয় কী ?<br /> উত্তরঃ গাড়ির ব্রেক ফেল করলে প্রথমে অ্যাক্সিলারেটর থেকে পা সরিয়ে নিতে হবে। ম্যানুয়াল গিয়ার গাড়ির ক্ষেত্রে গিয়ার পরিবর্তন করে প্রথমে দ্বিতীয় গিয়ার ও পরে প্রথম গিয়ার ব্যবহার করতে হবে। এর ফলে গাড়ির গতি অনেক কমে যাবে। এই পদ্ধতিতে গাড়ি থামানো সম্ভব না হলে রাস্তার আইল্যান্ড, ডিভাইডার, ফুটপাত বা সুবিধামত অন্যকিছুর সাথে ঠেকিয়ে গাড়ি থামাতে হবে। ঠেকানোর সময় যানমালের ক্ষয়ক্ষতি যেনো না হয় বা কম হয় সেইদিকে সজাগ থাকতে হবে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৬৫. প্রশ্ন : গাড়ির চাকা ফেটে গেলে করণীয় কী ?<br /> উত্তরঃ গাড়ির চাকা ফেটে গেলে গাড়ি নিয়ন্ত্রণহীন হয়ে পড়ে। এই সময় গাড়ির চালককে স্টিয়ারিং দৃঢ়ভাবে ধরে রাখতে হবে এবং অ্যাক্সিলারেটর থেকে পা সরিয়ে ক্রমান্বয়ে গতি কমিয়ে আস্তে আস্তে ব্রেক করে গাড়ি থামাতে হবে। চলন্ত অবস্থায় গাড়ির চাকা ফেটে গেলে সাথে সাথে ব্রেক করবেন না। এতে গাড়ি নিয়ন্ত্রণহীন হয়ে পড়ে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৬৬. প্রশ্ন : হ্যাজার্ড বা বিপদ সংকেত বাতি কী ?<br /> উত্তরঃ প্রতিটি গাড়ির সামনে ও পিছনে উভয়পাশের কর্ণারে একজোড়া করে মোট দু-জোড়া ইন্ডিকেটর বাতি থাকে। এই চারটি ইন্ডিকেটর বাতি সবগুলো একসাথে জ্বললে এবং নিভলে তাকে হ্যাজার্ড বা বিপদ সংকেত বাতি বলে। বিপজ্জনক মুহূর্তে, গাড়ি বিকল হলে এবং দুর্যোগপূর্ণ আবহাওয়ায় এই বাতিগুলো ব্যবহার করা হয়।</div> <div dir="ltr"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjc3L3xxen2xmOic6ldW74KXkV39QGiH_ubELkFqkE7I76UhtK1mMzmkKeCcT6Pt9Ss_r8S0SjNQFDQlBkc3tqPuGrA1VE38b7Euc7fZWdZ0EtxW-fhM7D6iueP0s2MbsloDJO_Mtft6WB/s1600/images%252820%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="344" data-original-width="850" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjc3L3xxen2xmOic6ldW74KXkV39QGiH_ubELkFqkE7I76UhtK1mMzmkKeCcT6Pt9Ss_r8S0SjNQFDQlBkc3tqPuGrA1VE38b7Euc7fZWdZ0EtxW-fhM7D6iueP0s2MbsloDJO_Mtft6WB/s1600/images%252820%2529.jpg" /></a></div> <br /></div> <div dir="ltr"> ৬৭. প্রশ্ন : গাড়ির ড্যাশবোর্ডে কী কী ইন্সট্রুমেন্ট থাকে ?<br /> উত্তরঃ ক. স্পিডোমিটার- গাড়ি কত বেগে চলছে তা দেখায়।<br /> খ. ওডোমিটার – তৈরির প্রথম থেকে গাড়ি কত কিলোমিটার বা মাইল চলছে তা দেখায়।<br /> গ. ট্রিপমিটার- এক ট্রিপে গাড়ি কত কিলোমিটার/মাইল চলে তা দেখায়।<br /> ঘ. টেম্পারেচার গেজ- ইঞ্জিনের তাপমাত্রা দেখায়।<br /> ঙ. ফুয়েল গেজ- গাড়ির তেলের পরিমাণ দেখায়।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৬৮. প্রশ্ন : গাড়িতে কী কী লাইট থাকে ?<br /> উত্তরঃ ক. হেডলাইট, খ. পার্কলাইট, গ. ব্রেকলাইট, ঘ. রিভার্সলাইট ঙ. ইন্ডিকেটরলাইট, চ. ফগলাইট এবং ছ. নাম্বারপ্লেট লাইট।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৬৯. প্রশ্ন : পাহাড়ি ও ঢাল/চূড়ায় রাস্তায় গাড়ি কোন গিয়ারে চালাতে হয় ?<br /> উত্তরঃ ফার্স্ট গিয়ারে। কারণ ফার্স্ট গিয়ারে গাড়ি চালানোর জন্য ইঞ্জিনের শক্তি বেশি প্রয়োজন হয়।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৭০. প্রশ্ন : গাড়ির সামনে ও পিছনে লাল রঙের ইংরেজি “খ” অক্ষরটি বড় আকারে লেখা থাকলে এরদ্বারা কী বুঝায় ?<br /> উত্তরঃ এটি একটি শিক্ষানবিশ ড্রাইভারচালিত গাড়ি। এই গাড়ি হতে সাবধান থাকতে হবে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৭১. প্রশ্ন : শিক্ষানবিশ ড্রাইভিং লাইসেন্স দিয়ে গাড়ি চালানো বৈধ কী ?<br /> উত্তরঃ ইনসট্রাক্টরের উপস্থিতিতে ডুয়েল সিস্টেম (ডাবল স্টিয়ারিং ও ব্রেক) সম্বলিত গাড়ি নিয়ে সামনে ও পিছনে “খ” লেখা প্রদর্শন করে নির্ধারিত এলাকায় চালানো বৈধ।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৭২. প্রশ্ন : ফোরহুইলড্রাইভ গাড়ি বলতে কী বুঝায় ?<br /> উত্তরঃ সাধারণত ইঞ্জিন হতে গাড়ির পেছনের দু-চাকায় পাওয়ার (ক্ষমতা) সরবরাহ হয়ে থাকে। বিশেষ প্রয়োজনে যে-গাড়ির চারটি চাকায় (সামনের ও পিছনের) পাওয়ার সরবরাহ করা হয়, তাকে ফোরহুইলড্রাইভ গাড়ি বলে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৭৩. প্রশ্ন : ফোরহুইলড্রাইভ কখন প্রয়োগ করতে হয় ?<br /> উত্তরঃ ভালো রাস্তাতে চলার সময় শুধুমাত্র পেছনের দু-চাকাতে ড্রাইভ দেওয়া হয়। কিন্তু পিচ্ছিল, কর্দমাক্ত রাস্তায় চলার সময় চার চাকাতে ড্রাইভ দিতে হয়।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৭৪. প্রশ্ন : টুলবক্স কী ?<br /> উত্তরঃ টুলবক্স হচ্ছে যন্ত্রপাতির বাক্স, যা গাড়ির সঙ্গে রাখা হয়। মোটরযান জরুরি মেরামতের জন্য প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি ও মালামাল টুলবক্সে রাখা হয়।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৭৫. প্রশ্ন : ড্রাইভিং লাইসেন্স ব্যতীত গাড়ি চালালে বা চালানোর অনুমতি দিলে শাস্তি কী ?<br /> উত্তরঃ সর্বোচ্চ ৪ মাস কারাদণ্ড অথবা ৫০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা বা উভয়দণ্ড (মোটরযান অধ্যাদেশ, ১৯৮৩ এর ১৩৮ ধারা)। এই ক্ষেত্রে মালিক ও চালক উভয়েই দণ্ডিত হতে পারেন।</div> <div dir="ltr"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeS3NJt6g-TnjadcL5RoiPtgighEJLHxCMsTBWkib1VmqiFNrDeDbfM5tUJm8hflMJd5XK6YilL6bYyAjo5Z6h8n2Nv8qPx9m4BW-NOYt8qI6qqiRbQajHj3pZ3gkjmSxZVgKdQoo626F5/s1600/54.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeS3NJt6g-TnjadcL5RoiPtgighEJLHxCMsTBWkib1VmqiFNrDeDbfM5tUJm8hflMJd5XK6YilL6bYyAjo5Z6h8n2Nv8qPx9m4BW-NOYt8qI6qqiRbQajHj3pZ3gkjmSxZVgKdQoo626F5/s1600/54.gif" /></a></div> <br /></div> <div dir="ltr"> ৭৬. প্রশ্ন : গাড়িতে গাড়িতে নিষিদ্ধ হর্ন কিংবা উচ্চশব্দ উৎপাদনকারী যন্ত্র সংযোজন ও তা ব্যবহার করলে শাস্তি কী ?<br /> উত্তরঃ ১০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা (মোটরযান অধ্যাদেশ, ১৯৮৩ এর ১৩৯ ধারা)।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৭৭. প্রশ্ন : রেজিস্ট্রেশন সার্টিফিকেট, ফিটনেস সার্টিফিকেট ও রুটপারমিট ব্যতীত গাড়ি চালালে বা চালানোর অনুমতি দিলে শাস্তি কী?<br /> উত্তরঃ প্রথমবার অপরাধের জন্য সর্বোচ্চ ৩ মাস কারাদণ্ড অথবা ২০০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা অথবা উভয়দণ্ড। দ্বিতীয়বার বা পরবর্তী সময়ের জন্য সর্বোচ্চ ৬ মাস কারাদণ্ড অথবা ৫০০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা অথবা উভয়দণ্ড (মোটরযান অধ্যাদেশ, ১৯৮৩ এর ১৫২ ধারা)। এই ক্ষেত্রে মালিক ও চালক উভয়েই দণ্ডিত হতে পারেন।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৭৮. প্রশ্ন : মদ্যপ বা মাতাল অবস্থায় গাড়ি চালনার শাস্তি কী ?<br /> উত্তরঃ সর্বোচ্চ ৩ মাস কারাদণ্ড বা ১০০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা বা উভয়দণ্ড। পরবর্তী সময়ে প্রতিবারের জন্য সর্বোচ্চ ২ বছর পর্যন্ত কারাদণ্ড বা ১০০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা বা উভয়দণ্ড এবং নির্দিষ্ট মেয়াদে ড্রাইভিং লাইসেন্স বাতিল (মোটরযান অধ্যাদেশ, ১৯৮৩ এর ১৪৪ ধারা)।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৭৯. প্রশ্ন : নির্ধারিত গতির চেয়ে অধিক বা দ্রুত গতিতে গাড়ি চালনার শাস্তি কী?<br /> উত্তরঃ প্রথমবার অপরাধের জন্য সর্বোচ্চ ৩০ দিন কারাদণ্ড বা ৩০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা বা উভয়দণ্ড। পরবর্তীতে একই অপরাধ করলে সর্বোচ্চ ৩ মাস কারাদণ্ড বা ৫০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা বা উভয়দণ্ড এবং ড্রাইভিং লাইসেন্সের কার্যকারিতা ১ মাসের জন্য স্থগিত (মোটরযান অধ্যাদেশ, ১৯৮৩ এর ১৪২ ধারা)।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৮০. প্রশ্ন : বেপরোয়া ও বিপজ্জনকভাবে গাড়ি চালনার শাস্তি কী ?<br /> উত্তরঃ সর্বোচ্চ ৬ মাস কারাদণ্ড বা ৫০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা এবং যে-কোনো মেয়াদের জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্সের কার্যকারিতা স্থগিত (মোটরযান অধ্যাদেশ, ১৯৮৩ এর ১৪৩ ধারা)।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৮১. প্রশ্ন : ক্ষতিকর ধোঁয়া নির্গত গাড়ি চালনার শাস্তি কী ?<br /> উত্তরঃ ২০০ টাকা জরিমানা (মোটরযান অধ্যাদেশ, ১৯৮৩ এর ধারা-১৫০)।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৮২. প্রশ্ন : নির্ধারিত ওজন সীমার অধিক ওজন বহন করে গাড়ি চালালে বা চালানোর অনুমতি দিলে শাস্তি কী ?<br /> উত্তরঃ প্রথমবার ১,০০০ পর্যন্ত জরিমানা এবং পরবর্তী সময়ে ৬ মাস পর্যন্ত কারাদণ্ড অথবা ২,০০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা অথবা উভয়দণ্ড (ধারা-১৫৪)। এই ক্ষেত্রে মালিক ও চালক উভয়েই দণ্ডিত হতে পারেন ।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৮৩. প্রশ্ন : ইনসিওরেন্স বিহীন অবস্থায় গাড়ি চালনার শাস্তি কী ?<br /> উত্তরঃ ২,০০০ টাকা পর্যন্ত জরিমানা (মোটরযান অধ্যাদেশ, ১৯৮৩ এর ধারা-১৫৫)।</div> <div dir="ltr"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDDFZEskFahq_h6rmU8-IW0ijdhQB2MDM1OAWs606svvN4zVSo_7HGwgg9-eYZyyRqLb8nR9VrtATa1y0u_2GGETEA1KIYUxmm7Br4l8lv7Xn0MOEaZaMICuekb-Xg-ihbrrcVc7nY4yaV/s1600/08_25854.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="400" data-original-width="600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDDFZEskFahq_h6rmU8-IW0ijdhQB2MDM1OAWs606svvN4zVSo_7HGwgg9-eYZyyRqLb8nR9VrtATa1y0u_2GGETEA1KIYUxmm7Br4l8lv7Xn0MOEaZaMICuekb-Xg-ihbrrcVc7nY4yaV/s1600/08_25854.jpg" /></a></div> <br /></div> <div dir="ltr"> ৮৪. প্রশ্ন : প্রকাশ্য সড়কে অথবা প্রকাশ্য স্থানে মোটরযান রেখে মেরামত করলে বা কোনো যন্ত্রাংশ বা দ্রব্য বিক্রয়ের জন্য সড়কে রেখে প্রতিবন্ধকতা সৃষ্টি করলে শাস্তি কী ?<br /> উত্তরঃ সর্বোচ্চ ৫০০ টাকা জরিমানা। অনুরূপ মোটরযান অথবা খুচরা যন্ত্র বা জিনিসপত্র বাজেয়াপ্ত করা যাবে (ধারা-১৫৭)।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> ৮৫. প্রশ্ন : ফুয়েল গেজের কাজ কী ?<br /> উত্তরঃ ফুয়েল বা জ্বালানি ট্যাংকে কী পরিমাণ জ্বালনি আছে তা ফুয়েল গেজের মাধ্যমে জানা যায়।</div> </div>

ড্রাইভিং লাইসেন্সের স্ট্যান্ডার্ড ৮৫টি প্রশ্ন জানা দরকার

ড্রাইভিং লাইসেন্স করতে চাচ্ছেন ? ড্রাইভিং লাইসেন্সের স্ট্যান্ডার্ড ৮৫টি প্রশ্ন জানা দরকার ০১. প্রশ্ন : মোটরযান কাকে বলে ? উত্তরঃ...

Read more »

মোটরসাইকেলের ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রসেস

<div dir="ltr" trbidi="on"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div> মোটরসাইকেলের ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রসেস <div class="separator" style="clear: both;"><br /></div> <div class="separator" style="clear: both;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both;"> ১/ প্রথমে লাইসেন্স প্রত্যাশীকে তার স্থায়ী ঠিকানা বা বর্তমান ঠিকানা (প্রয়োজনীয় প্রমাণাদিসহ) বিআরটিএ’র যে সার্কেলের আওতাভূক্ত তাকে সেই সার্কেল অফিসে আবেদন করতে হবে। সার্কেল অফিস কর্তৃপক্ষ তাকে একটি শিক্ষানবিস বা লার্নার ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রদান করবে যা দিয়ে আবেদনকারী ড্রাইভিং প্রশিক্ষণ গ্রহণ করতে পারবে।</div> <div class="separator" style="clear: both;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both;"> ২/৩ মাস প্রশিক্ষণ গ্রহণের পর তাকে নির্ধারিত তারিখ ও সময়ে নির্ধারিত কেন্দ্রে লিখিত, মৌখিক ও ফিল্ড টেস্ট-এ অংশ গ্রহণ করতে হবে। এসময় প্রার্থীকে তার লার্নার বা শিক্ষানবিশ ড্রাইভিং লাইসেন্স (মূল কপি) ও লিখিত পরীক্ষায় অংশগ্রহণের জন্য কলম সাথে আনতে হবে।</div> <div class="separator" style="clear: both;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both;"> লাইসেন্স প্রাপ্তির বয়সসীমাঃ অপেশাদার ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রাপ্তির জন্য ন্যূনতম ১৮ বছর এবং পেশাদার ন্যূনতম ২০ বছর বয়স্ক ব্যক্তি আবেদন করতে পারবেন।</div> <div class="separator" style="clear: both;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both;"><b> লার্নার বা শিক্ষানবিশ ড্রাইভিং লাইসেন্স এর জন্য প্রয়োজনীয় কাগজপত্র:</b></div><div class="separator" style="clear: both;"><b><br /></b></div> <div class="separator" style="clear: both;"> ১। নির্ধারিত ফরমে আবেদন।</div> <div class="separator" style="clear: both;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both;"> ২। রেজিষ্টার্ড ডাক্তার কর্তৃক মেডিকেল সার্টিফিকেট।</div> <div class="separator" style="clear: both;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both;"> ৩। ন্যাশনাল আইডি কার্ড / জন্ম সনদ/পাসপোর্ট এর সত্যায়িত ফটোকপি।</div> <div class="separator" style="clear: both;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both;"> ৪। নির্ধারিত ফী, ১ ক্যাটাগরি-৩৪৫/-টাকা ও ২ ক্যাটাগরি-৫১৮/-টাকা বিআরটিএ’র নির্ধারিত ব্যাংকে (ব্যাংক এর তালিকা <a href="http://www.brta.gov.bd/" target="_blank">www.brta.gov.bd </a>–তে পাওয়া যাবে) জমাদানের রশিদ।</div> <div class="separator" style="clear: both;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both;"> ৫। সদ্য তোলা ০৩ কপি স্ট্যাম্প ও ০১ কপি পাসপোর্ট সাইজ ছবি।</div> <div class="separator" style="clear: both;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both;"> লার্নার ড্রাইভিং লাইসেন্স ফী: </div> <div class="separator" style="clear: both;"> (ক) ০১ (এক) ক্যাটাগরি-৩৪৫/-টাকা (শুধু মোটরসাইকেল অথবা শুধু হালকা মোটরযান অর্থাৎ যে কোনো এক ধরণের মোটরযান)</div> <div class="separator" style="clear: both;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both;"> (খ) ০২ (দুই) ক্যাটাগরি-৫১৮/-টাকা  (মোটরসাইকেল এবং হালকা মোটরযান একসাথে অর্থাৎ মোটরসাইকেলের সাথে যে কোনো এক ধরণের মোটরযান)</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJvpe5rgQPvxrNJVJAXHXlvNv2jHQuO81Q4kMIx-YSRIbbhR0RaYPstlZeAsT4wTBbI5aQAe8GCdJbpVkX9-PTcGEUJbni0V1iT1gtX_SnlEMhyphenhyphenlrLqps2N7Az0UynT6drgFmckEfncst3/s1600/FB_IMG_1539969802206.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJvpe5rgQPvxrNJVJAXHXlvNv2jHQuO81Q4kMIx-YSRIbbhR0RaYPstlZeAsT4wTBbI5aQAe8GCdJbpVkX9-PTcGEUJbni0V1iT1gtX_SnlEMhyphenhyphenlrLqps2N7Az0UynT6drgFmckEfncst3/s640/FB_IMG_1539969802206.jpg" /> </a> </div> </div>

মোটরসাইকেলের ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রসেস

মোটরসাইকেলের ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রসেস ১/ প্রথমে লাইসেন্স প্রত্যাশীকে তার স্থায়ী ঠিকানা বা বর্তমান ঠিকানা (প্রয়োজনীয় প্রমাণাদিসহ) বিআর...

Read more »

ফ্রিজ ব্যবহারের ক্ষেত্রে কিছু নিয়ম মেনে চলুন

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div dir="ltr"> <b>ফ্রিজ ব্যবহারের ক্ষেত্রে কিছু নিয়ম মেনে </b><b>চলুন।</b></div> <div dir="ltr"> <b><br /></b> ১। মাল্টি প্লাগ এবং মাল্টি বোর্ড অথবা সাইড কানেকশনে থেকে ফ্রিজ চালানো যাবে না।</div><div dir="ltr"><br /></div> <div dir="ltr"> ২। যে কোন পরিবহন দ্বারা ফ্রিজ ডেলিভারি নেওয়ার পর অথবা ফ্রিজ স্থান পরিবর্তনের পর<br /> অন্তত ৪ ঘণ্টা অপেক্ষা করে তারপর ফ্রিজ চালু করুন অন্যথায় গ্যাস লাইন বন্ধ হয়ে যেতে পারে।</div><div dir="ltr"><br /></div> <div dir="ltr"> ৩। ইনার কন্ডেন্সার যুক্ত ফ্রিজের বডি গরম হতে পারে এতে ফ্রিজের কোন ক্ষতি হয়না বরং এর<br /> ফলে ফ্রিজের বডি ঘামাবে না।</div> <div dir="ltr"> <br /> ৪। একেবারে দেয়াল ঘেঁষে ফ্রিজ রাখা উচিত নয়। যথাসম্ভব খোলামেলা জায়গায় রাখুন। তবে খেয়াল<br /> রাখতে হবে যাতে এতে সরাসরি রোদ না লাগে।</div><div dir="ltr"><br /></div> <div dir="ltr"> ৫। ডিপ-ফ্রিজে একসাথে অনেক খাদ্যদ্রব্য দিয়ে পূর্ন না করে ধাপে ধাপে খাদ্য ফ্রিজে রাখুন এবং<br /> কোরবানির মাংস একসাথে না রেখে ছোট ছোট পলি করে ধাপে ধাপে ফ্রিজে রাখুন। কোরবানির<br /> মাংস রাখার পর থেকে ১২ ঘন্টা পরপর মাংস উপর নিচ উল্টিয়ে দিন এতে দ্রুত বরফ জমবে।</div><div dir="ltr"><br /></div> <div dir="ltr"> ৬। যেসব খাবার বা মাংস ডিপ-ফ্রিজে রাখতে চান তা ভাগ করে ছোট ছোট বক্সে ভরে এবং মাংস ছোট<br /> ছোট পলি করে ডিপ-ফ্রিজে রেখে দিন। পরে প্রয়োজন বুঝে পরিমাণমতো ডিপ-ফ্রিজ থেকে<br /> বের করতে পারবেন। কারন ডিপ-ফ্রিজের খাবার একবার বের করার পর দ্বিতীয়বার ফ্রিজ করা উচিত<br /> নয়।</div> <div dir="ltr"> <br /> ৭। শাকসবজি কিংবা ফলমূল সবকিছুই ভাল মতো ধুয়ে এবং পানি ঝড়িয়ে ফ্রিজে রাখুন। তাহলে ফ্রিজে গন্ধ হবে না।</div> <div dir="ltr"> <br /> ৮। ডিপ-ফ্রিজে ফল বা তরকারি রাখা উচিত নয়। এতে স্বাদ নষ্ট হয়ে যায়।</div> <div dir="ltr"> <br /> ৯। গরম খাবার কখনও ফ্রিজে রাখবেন না। রান্না করা খাবার স্বাভাবিক তাপমাত্রায় এনে তারপর ফ্রিজে রাখুন।</div> <div dir="ltr"> <br /> ১০। ফ্রিজের নরমাল চেম্বারে রান্না করা খাদ্য ঢাকনা যুক্ত পাত্রে রাখুন এতে ফ্রিজ ও খাদ্য খারাপ গন্ধ<br /> হওয়ার সম্ভাবনা কম থাকে।</div> <div dir="ltr"> <br /> ১১। বর্ষাকালে বাতাসে জলীয় বাষ্পের পরিমান বেশী থাকায় ফ্রিজের বডিতে ফোঁটা ফোঁটা পানি<br /> জমতে পারে,শুকনো কাপড় দিয়ে তা মুছে নিন।</div> <div dir="ltr"> <br /> ১২। যখন দেখেন যে ফ্রিজে বিদ্যুতের লাইন পাচ্ছে না তখন প্রথমে যে বোর্ডের সকেট<br /> হতে ফ্রিজে লাইন দিয়েছেন সে সকেটে বিদ্যুত আছে কিনা চেক করুন আর যদি ফ্রিজের<br /> সাথে ভোল্টেজ স্টাবিলাইজার ব্যবহার করেন তাহলে ফ্রিজের প্লাগ স্টাবিলাইজার হতে খুলে<br /> সরাসরি বোর্ডের সকেটে লাগিয়ে দেখুন ফ্রিজে লাইন আসে কিনা।<br /> <br /></div> <div dir="ltr"> ১৩। ফ্রীজের টপ এ কোন প্রকার ফুলদানি বা শো পিচ এ জাতীয় কিছু রাখা যাবেনা।</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdhXeRkWLdJuAzSJt9JQjq25m682CJMBvjBZ8iRC5CHTAxHeRcg7fumZcvvxprGG5GncqrU5OhmWJwmRRnyy6eFn4MuIYYmby5i4rlupBfIgG66CBdFjfu868GsB6-0albMY3grhvfRtas/s1600/FB_IMG_1539966887369.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdhXeRkWLdJuAzSJt9JQjq25m682CJMBvjBZ8iRC5CHTAxHeRcg7fumZcvvxprGG5GncqrU5OhmWJwmRRnyy6eFn4MuIYYmby5i4rlupBfIgG66CBdFjfu868GsB6-0albMY3grhvfRtas/s640/FB_IMG_1539966887369.jpg" /> </a> </div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0QbNncS9tcck2f_5moLFzlYD4TmVeQmqnRfUC7I0FRpDQwKv_LE831rbp3dCB4J9jNzz6zHm-HkT9X7S3WBwlD_RuAOQNgV7BTGogqTJ7bDn8IuDbGK0fXEeHoai-WoG0RNwD8wDDd-_j/s1600/FB_IMG_1539966934647.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0QbNncS9tcck2f_5moLFzlYD4TmVeQmqnRfUC7I0FRpDQwKv_LE831rbp3dCB4J9jNzz6zHm-HkT9X7S3WBwlD_RuAOQNgV7BTGogqTJ7bDn8IuDbGK0fXEeHoai-WoG0RNwD8wDDd-_j/s640/FB_IMG_1539966934647.jpg" /> </a> </div> </div>

ফ্রিজ ব্যবহারের ক্ষেত্রে কিছু নিয়ম মেনে চলুন

ফ্রিজ ব্যবহারের ক্ষেত্রে কিছু নিয়ম মেনে  চলুন। ১। মাল্টি প্লাগ এবং মাল্টি বোর্ড অথবা সাইড কানেকশনে থেকে ফ্রিজ চালানো যাবে না। ২। যে ক...

Read more »

ডলার কেন ইন্টারন্যাশনাল কারেন্সি?

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div dir="ltr"> <b>ডলার কেন ইন্টারন্যাশনাল কারেন্সি? সরকার কেন ইচ্ছেমত যতখুশি টাকা ছাপাতে পারে না?</b></div> <div dir="ltr"> <b><br /></b></div> <div dir="ltr"> সম্প্রতি রাশিয়ার ভস্টক আর তেহরান সম্মেলনে একটা বিষয় কমন ছিল, বানিজ্যে ডলারের ব্যবহার কমানো। এই দাবিতে দিন দিন শক্তিশালী হচ্ছে রাশিয়া চিন ইরান তুরস্ক সহ আরো কিছু দেশ ।</div> <div dir="ltr"> টাকার মান কমছে আর ডলারের দাম বাড়ছেই কারনটা কী ? ইউরোপের ভূলের কারনে ১৯৭১ সালে সমগ্র দুনিয়ার অর্থনৈতিক ব্যবস্থা আমূল পরিবর্তন হয়ে যায়। পরিবর্তনটি করে আমেরিকার প্রেসিডেন্ট "রিচার্ড নিক্সন" এই অপকর্মটি করেন বলে এটাকে বলে ‘নিক্সন শক’। মানে আমেরিকান প্রেসিডেন্ট রিচার্ড নিক্সন সারা বিশ্বকে একটা ইলেকট্রিক শক দেন সারা বিশ্বকে। </div><div dir="ltr"><br /></div><div dir="ltr">আপনার সম্পদ কিভাবে টাকায় পরিণত হল তা কি কখনো ভেবে দেখেছেন? টাকা তো কিছু স্পেশালি প্রিন্ট করা কাগজ তাইনা? সরকার যদি ইচ্ছেমতন টাকা প্রিন্ট করে তাহলেই কি সম্পদের মূল পরিমাণ বেড়ে যায়? কখনো ভেবে দেখেছি আমরা? তাহলে তো দুনিয়ার সব সরকারই কোন কাজ কর্ম না করে শুধু টাকাই প্রিন্ট করতো, তাইনা?</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> প্রকৃতপক্ষে আপনি ইন্ডাষ্ট্রিতে যা উৎপাদন করেন এবং যেই ফসল-ফলাদি উৎপন্ন করেন সেটাই হল আপনার প্রকৃত সম্পদ। সেই প্রকৃত সম্পদের সমতুল্য টাকা প্রিন্ট করা হয়, এর বেশী প্রিন্ট করলে জিনিসের দাম বেড়ে ইনফ্লেইশন হবে, মোট সম্পদ কখনো বাড়বে না। তবে আস্তে আস্তে একটু একটু করে টাকা প্রিন্ট করে বাজারে ছেড়ে দিলে কিন্তু মানুষ ইনফ্লেইশনটা টের পায় না যদি ইনফ্লেইশন হয়ে থাকেও। এবং সম্পদ উৎপাদন যদি টাকার প্রিন্ট করার হার থেকে বেশী হয়, তাহলে কিন্তু ইনফ্লেইশন না হয়ে ডিফ্লেইশন হবে (মানে জিনিসপত্রের দাম কমবে)।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> প্রথমে বিনিময় মাধ্যম হিসেবে ব্যবহৃত হত স্বর্ণ, রৌপ্য, তাম্র – এসব ধাতুর মুদ্রা। এসব ধাতু ব্যবহারের সুবিধা হল এসব ধাতুর নিজস্ব একটা বাজার মূল্য আছে, প্রিন্টেট টাকার মতন এটা ইচ্ছেমতন প্রিন্ট করা যায় না বরং খনি থেকে তুলে বাজারে ছাড়তে হয়। তবে এসব মুদ্রা বহন করা কষ্টসাধ্য হওয়ায় একসময় ইউরোপিয়ান কান্ট্রিগুলো স্বর্ণমুদ্রাকে ব্যাংকে জমা রেখে স্বর্ণমুদ্রার ইক্যুইভ্যালেন্ট ‘প্রিন্ট করা টাকা’ বাজারে ছাড়তে লাগলো। নিয়ম করা হল যে যখন তখন ইচ্ছে করলে প্রিন্ট করা টাকা ব্যাংকে জমা দিয়ে স্বর্ণ ব্যাংক থেকে তুলে নেয়া যাবে। তার মানে তখন পর্যন্ত ‘প্রিন্ট করা টাকা’ হল স্বর্ণের রিসিট। [তবে তারা একটু চালাকি করলো, যতটুকু স্বর্ণ জমা থেকে তার প্রায় দশ গুন টাকা বাজারে ছাড়ার ব্যবস্থা করলো (এক্ষেত্রে রিজার্ভ রেশিয়ো হয় ১০%)। কারণ সব মানুষ কিন্তু একসাথে ব্যাংকে গিয়ে টাকাকে স্বর্ণে রুপান্তর করেনা।]</div><div dir="ltr"><br /></div> <div dir="ltr"> দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ চলাকালীন সময়ে সব ইউরোপিয়ান নেশন গুলো তাদের স্বর্ণগুলো নির্দিষ্ট ডলার রেইটে (এক আউন্স = ৩৫ ডলার এই রে্টে ) আমেরিকায় জমা রাখলো, আর আমেরিকার সাথে চুক্তি করলো যে যখনই তাদের দরকার হবে আমেরিকাকে প্রিন্টেড কারেন্সি দিবে, বিনিময়ে আমেরিকা গোল্ড ফিরত দিবে। (ওরা হয়ত ভয় পাচ্ছিল, হিটলার ইউরোপ দখল করে ফেললে সব স্বর্ণ হিটলারের হস্তগত হবে।) এই ব্যবস্থার নাম ছিল ‘ব্রিটন উডস সিস্টেম’এটা ৪৪ টি ইউরোপীয় দেশের সাথে আমেরিকার একটা অর্থনৈতিক চুক্তি। সবাই আমেরিকান ডলার কমন কারেন্সি হিসেবে ব্যবহার করে, কারণ গোল্ড ভল্টে রাখা অনিরাপদ।</div><div dir="ltr"><br /></div> <div dir="ltr"> এখন আমেরিকা হল অতিচালাক। তারা দেখলো তারা ইচ্ছা করলে এই গোল্ড ব্যবস্থাটা উঠিয়ে দিয়ে সারা দুনিয়াকে ডলার খাওয়াতে পারে। তাই আমেরিকান প্রেসিডেন্ট নিক্সন ১৯৭১ সালে ঘোষণা করলো তারা আর ব্রিটন উডস সিস্টেম মানবে না, তারা নির্দিষ্ট কোন ডলার রেটে স্বর্ণ বেচাকেনা করবে না। স্বর্ণের দাম হবে অনির্দিষ্ট। মানে মার্কেট অটোমেটিকালী স্বর্ণের দাম নির্ধারণ করবে। সরকারের কোন নিয়ন্ত্রণ থাকবে না। ডলার হয়ে গেলে ভাসমান মুদ্রা, এর এখন থেকে গোল্ডের উপর কোন ডিপেন্ডেন্সি নাই। ডলার আজ থেকে স্বর্ণ হতে স্বাধীনতা পেল। কিন্তু প্রশ্ন হচ্ছে, এতে শক খাওয়ার কি আছে আসলে? ডলার গোল্ড থেকে মুক্ত হলে বাংলাদেশে বসে আমার অসুবিধা কি? শুধু অসুবিধা না, ব্যাপক অসুবিধা। অ- আমেরিকান সবারই ব্যাপক অসুবিধা, আর আমেরিকান সবারই ব্যাপক সুবিধা। </div><div dir="ltr"><br /></div><div dir="ltr">কারণ, সব দেশকে ফরেইন রিজার্ভ আগে রাখতে হতো গোল্ডে। এখন সবাই রাখে ডলারে। গোল্ড থাকে আমেরিকায়। আমাদের ভল্টে থাকে শুধুই ডলার, যাহা কাগজ ছাড়া কিছুই নহে। এখন মনে করেন বাংলাদেশে ফরেইন রিজার্ভ ২২ বিলিয়ন ডলার। এই ২২ বিলিয়ন ডলারের প্রকৃত মূল্য মনে করেন ২২ টন গোল্ড (ধরে নেন আরকি)। এখন, আমেরিকা করেকি, নিজেদের যুদ্ধ পরিচালনা স্ংক্রান্ত ব্যয়, ইন্টারনাল ক্রাইসিস এগুলা সামাল দেয়ার জন্য কোন উপায়ন্তর না পেয়ে ট্রিলিয়ন ট্রিলিয়ন ডলার ছাপায়, এরপর এই ডলার সারাদুনিয়ায় ছড়িয়ে দেয়। কিন্তু মাত্রাতিরিক্ত ডলার ছাপানোয়, ডলারের মান কমে যায়, ব্যাপক ইনফ্লেইশন হয়। ফলে মনে করেন, মাত্র দশ মাসের মধ্যে ২২ বিলিয়ন ডলারের মূল্য কমে মাত্র ১১ টন গোল্ড হয়ে যেতে পারে। মানে অন্য কথায়, যেকোন পণ্যের দাম ইন্টারন্যাশনাল মার্কেটে প্রায় দ্বিগুন হয়ে যাতে পারে। মানে আপনার জমাকৃত অর্থের মূল্য ডেঞ্জারাসলি কমে যেতে পারে। এবং তা কমছেও।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> আমেরিকা ইচ্ছাকৃতভাবে ডলার প্রিন্ট করে নিজেদের ধার দেনা শোধ করছে, নিজেদের মার্কেট টেনে টুনে সেইভ করছে, এবং সাথে সাথে সারা দুনিয়াই আমেরিকার যুদ্ধ এবং অন্যান্য ব্যয়ভার ইনডিরেক্টলি বহন করছে। তার মানে আপনার চাকরি-ব্যবসাকৃত অর্জিত সম্পদ কে ওয়াশিংটন ডিসিতে বসে কিছু লোক ডলার প্রিন্ট করার মাধ্যমে কমিয়ে দিচ্ছে। বা চুরি করে নিয়ে যাচ্ছে। সারা দুনিয়ার কিছুই করার নেই, শুধু চেয়ে চেয়ে দেখছে। আসলে এইটাই দুনিয়ার সবচে’ বড় চৌর্যবৃত্তি।</div><div dir="ltr"><br /></div><div dir="ltr"> আপনার যে মাসের বেতনে পেট চলেনা, তার কারণ হল আমেরিকানদের ওয়াশিংটন ডিসিতে বসে কিছু লোকের ডলার প্রিন্ট করা, বুঝা গেল? আমেরিকান ফেডারেল রিজার্ভ ব্যাংক (সব প্রাইভেট ব্যাংকারদের এসোসিয়েশণ) ডোনাল ট্রাম্পের অনুমতি ক্রমে ব্যাংকগুলোকে সেইভ করার জন্য যখনই এক ট্রিলিয়ন ডলার প্রিন্ট করার সিদ্ধান্ত নিল, তখনই বুঝবেন, আসলে ওরা আপনার পকেট (আসলে সারাদুনিয়ার সকল মানুষের পকেট থেকে) থেকে এই টাকা টান দিয়ে নিয়ে যাচ্ছে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> সমাধান হল, ইন্টারন্যাশল মুদ্রা হিসেবে আবারও গোল্ডকে (মানে গোল্ড, সিলভার এবং তামা) ব্যবহার করা। গোল্ড কারেন্সির ইচ্ছামতন প্রিন্ট করা যায় না। গোল্ডের ইকুইভ্যালেন্ট মানি ছাড়া যেতে পারে। তবে আন্তর্জাতিক লেনদেন অবশ্যই গোল্ডের রেসপেক্টে হতে হবে, ডলার দিয়ে নয় ।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> শুধু ডলার প্রিন্ট করে সারা দুনিয়ায় তা ছড়ানোর ব্যবস্থাটা আছে বলেই আমেরিকা এখনও টিকে আছে। না হলে সোভিয়েত ইউনিয়নের মতন আমেরিকার ও পতন এদ্দিনে হয়ে যেতো। সোভিয়েত ইউনিয়নের দুর্ভাগ্য, যে তাদের রুবল সারা দুনিয়ার কমন মুদ্রা না। ইরাকে আর আফগানিস্তানে তো কত ট্রিলিয়ন খরচ হয়েছে তার ইয়ত্তা নেই, সারা দুনিয়ায় আমেরিকার ১৬ ট্রিলিয়ন ডলার ঋণ, তাও কোন সমস্যা নেই, কারণ আমেরিকা শুধু ডলার প্রিন্ট করে, প্রিন্ট করে ঋণ শোধ করে, আর যেই ইনফ্লেইশনটা হয়, তা সারা দুনিয়া একসাথে বহন করে, তাই আমেরিকার গায়ে লাগেনা। এটা মনে রাখবেন, আপনি, আমি সবাই ইনডিরেক্টলি ইরাক, আফগানিস্তান, ইসরাইল সব জায়গায় যুদ্ধের খরচ আমেরিকাকে যুগিয়ে যাচ্ছি। কারণ আমরা ডলার ব্যবহার করছি। যতদিন গোল্ড ফিরে না আসে, ততদিন এই ব্যবস্থাই চলবে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> সংগৃহীত</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhco0ouIy1OGNkrXXSAr0Hbn9grdRFLAuIt3Oozee4Pp4U9sp4Le02AnsoJAi1szRgCTPFEYox7YuoowgwVvJeSlWXaiLtk9OA1HftalSw5EpR9kaS0HBrKRC1wIOHDnXnEUeVQqw7UwfBQ/s1600/FB_IMG_1537292331579.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhco0ouIy1OGNkrXXSAr0Hbn9grdRFLAuIt3Oozee4Pp4U9sp4Le02AnsoJAi1szRgCTPFEYox7YuoowgwVvJeSlWXaiLtk9OA1HftalSw5EpR9kaS0HBrKRC1wIOHDnXnEUeVQqw7UwfBQ/s640/FB_IMG_1537292331579.jpg" /> </a> </div> </div>

ডলার কেন ইন্টারন্যাশনাল কারেন্সি?

ডলার কেন ইন্টারন্যাশনাল কারেন্সি? সরকার কেন ইচ্ছেমত যতখুশি টাকা ছাপাতে পারে না? সম্প্রতি রাশিয়ার ভস্টক আর তেহরান সম্মেলনে একটা বিষয় ...

Read more »

বিশ্বের সেরা ৫ টি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র | Top 10 nuclear power Plant

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div dir="ltr"> <b>বিশ্বের সেরা ৫ টি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র</b></div> <div dir="ltr"> <b><br /></b></div> <div dir="ltr"> পারমাণবিক যুগে আমাদের বসবাস। পেট্রোলিয়াম আর গ্যাসোলিন ফুরিয়ে গেলে মানবসভ্যতা পুরোপুরি সৌরশক্তি, হাইড্রোজেন সেল এবং নিউক্লিয়ার এনার্জির উপর নির্ভর হয়ে পরবে। বর্তমানেও পারমাণবিক চুল্লীর সংখ্যা কম নয় কিন্তু। উন্নয়নশীল এবং উন্নত-দেশগুলো তাদের বিদ্যুতের চাহিদা মেটাতে ব্যবহার করছে পারমানবিক চুল্লী। একসময় এই শক্তির সিংহভাগ উৎপন্ন করা হতো জাপানের ফুকোশিমাতে। কিন্তু ২০১১ এর ভূমিকম্প পুরোপুরি অচল করে দেয় পাওয়ার স্টেশনকে। কিন্তু এতো বাধার পরও গড়ে উঠছে আরো শক্তিশালী পারমাণবিক চুল্লী। power-technology.com এর লিস্ট অনুযায়ী আজকে থাকছে পৃথিবীর সেরা ৫ টি পারমানবিক চুল্লী।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"><b> ১। Kashiwazaki-Kariwa</b></div><div dir="ltr"><b><br /></b></div> <div dir="ltr"> Tokyo Electric Power Co.’s (TEPCO) এর তৈরি করা এই চুল্লীর মোট ক্ষমতা ৭৯৬৫ মেগাওয়াট। এই চুল্লীতে রয়েছে ৭টি বয়েলিং ওয়াটার রিয়েক্টর। যাদের ক্ষমতা প্রায় ৮২১২ মেগাওয়াট। প্রথম ৫ টির প্রত্যেকটির ক্ষমতা ১১০০ মেগাওয়াট আর বাকি দুইটার ক্ষমতা ১৩৫৬ মেগাওয়াট। ১৯৮৫ সালে এর নির্মাণ কাজ শুরু হয়। ১৯৯৭ সাল থেকে বাণিজ্যিকভাবে সাপ্লাই দেওয়া হয়। বিভিন্ন আপডেট এর মাধ্যমে ২০১৩ সালে এর মোট ক্ষমতা হয়ে দাঁড়ায় ৭৯৬৫ মেগাওয়াট।</div> <div dir="ltr"> <br /></div><div dir="ltr"><br /></div> <div dir="ltr"><b> ২। Bruce Nuclear Generating Station</b></div><div dir="ltr"><b><br /></b></div> <div dir="ltr"> কানাডায় অবস্থিত এর পারমাণবিক চুল্লী বর্তমানে দ্বিতীয় অবস্থানে আছে ক্ষমতার দিক থেকে। মোট ক্ষমতা ৬২৩৪ মেগাওয়াট এবং চুল্লী Bruce Power এর নিয়ন্ত্রণে আছে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> বয়েলিং ওয়াটার রিয়েক্টর এর পরিবর্তে রয়েছে প্রেসারাইজড হেভি ওয়াটার রিয়েক্টর (PHWR) এবং এটি সংখ্যায় ৮টি। প্রত্যেকটি PHWR ৭৮৬ থেকে ৮৯১ মেগাওয়াট ক্ষমতা সম্পন্ন। পুরো চুল্লীটি দুইটি অংশে বিভক্ত। Bruce 1 এবং Bruce 2.  ১৯৮৭ সাল থেকে বাণিজ্যিকভাবে শুরু করা হলেও ১৯৯৭ থেকে ২০১২ সাল পর্যন্ত এর সকল  Bruce 1 এর কার্যক্রম বন্ধ রাখা হয়।</div> <div dir="ltr"> <br /></div><div dir="ltr"><br /></div><div dir="ltr"><br /></div> <div dir="ltr"><b> ৩। Hanul Nuclear Power Plant</b></div><div dir="ltr"><b><br /></b></div> <div dir="ltr"> প্রথমে নাম ছিলো Ulchin, পরবর্তীতে কিছু পরিবর্তন এনে ২০১৩সালে নতুন করে নাম দেওয়া হয় Hanul Nuclear Power Plant. ৬১৮৯ মেগাওয়াট উৎপাদন ক্ষমতা সম্পন্ন এই চুল্লী থেকে গড় ক্ষমতা পাওয়া যায় প্রায় ৫৯০৮ মেগাওয়াট। প্রাথমিক অবস্থায় এটা  শুরু করা হয় ৬ টি প্রেসারাইজড ওয়াটার রিয়েক্টর দিয়ে। পরবর্তীতে আরো ২টি রিয়েক্টর যুক্ত করা হয়।  নতুন রিয়েক্টর গুলো এখনো কার্যকর করা হয় নি। এ বছরের মধ্যেই চালু করা হবে। মোট ৮ টি রিয়েক্টর চললে এই বছরে এর ক্ষমতা দাঁড়াবে ৮৬০৮ মেগাওয়াট। যা এই বছরের শেষে দখল করবে প্রথমস্থান।</div> <div dir="ltr"> <br /></div><div dir="ltr"><br /></div><div dir="ltr"><br /></div> <div dir="ltr"><b> ৪। Hanbit Nuclear Power Plant</b></div><div dir="ltr"><b><br /></b></div> <div dir="ltr"> ৬১৬৪ মেগাওয়াট ক্ষমতা বিশিষ্ট এই পারমাণবিক চুল্লী অবস্থিত দক্ষিণ কোরিয়ায়। স্থানীয় ভাষায় Yeonggwang Nuclear Power নামে পরিচিত। ৬টি প্রেশারাইজড ওয়াটার রিয়েক্টর দিয়ে তৈরি হলেও ২০১২ সালে এর ৩ টির মধ্যেই চির ধরা পরে। তখন কেবল বাকি তিনটি রিয়েক্টর কার্যকর ছিলো। কেবল ৮ মাস সময়ের মধ্যেই Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP) ৩টি রিয়েক্টরকে কার্যকর করে তোলে।</div> <div dir="ltr"> <b><br /></b></div><div dir="ltr"><b><br /></b></div> <div dir="ltr"><b> ৫। Zaporizhzhia Nuclear Power Plant</b></div><div dir="ltr"><b><br /></b></div> <div dir="ltr"> গণনায় ৫ম এই চুল্লী ইউক্রেনে অবস্থিত। ৬০০০ মেগাওয়াট ক্ষমতা সম্পন্ন  হলেও এর থেকে উৎপাদন করা হয় ৫৭০০ মেগাওয়াট। এর মধ্যেও রয়েছে ৬টি VVER-1000 প্রেসারাইজড ওয়াটার রিয়েক্টর।</div> <div dir="ltr"> গণনার বাইরে Fukushima Daini Nuclear Power Plant নিয়ে বলতে গেলে, এটি হলো ১০ম বৃহত্তর নিউক্লিয়ার চুল্লি। জাপানে অবস্থিত এই চুল্লী ২০১১ সালে বিধ্বস্ত  হয়। সুনামির ফলে তৈরি হওয়া ৯ মেগনিটিউডের ভূকম্পন ৩টি রিয়েক্টরকে সাথে সাথে ধ্বংস করে দেয়। এর ক্ষমতা ছিলো ৪২৬৮ মেগাওয়াট।<br /> <br /></div> <div dir="ltr"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUd8qPdx_ScrBFvOt6m7P1zH8Dlr8Pm29P6aAWPDN1OCFAvtbSSa55CLLiv4z4RQ48IOh5xhqibcYet0rFzb_CksHgBzW-7q9qOF3PsX-LiQxKpVVQwy5PCBz9Yr3e7OUs_iK1e_wdPjOp/s1600/images%252856%2529.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="452" data-original-width="678" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUd8qPdx_ScrBFvOt6m7P1zH8Dlr8Pm29P6aAWPDN1OCFAvtbSSa55CLLiv4z4RQ48IOh5xhqibcYet0rFzb_CksHgBzW-7q9qOF3PsX-LiQxKpVVQwy5PCBz9Yr3e7OUs_iK1e_wdPjOp/s1600/images%252856%2529.jpg" /></a></div> <br /> সুত্রঃ বিজ্ঞানবর্তীকা।</div> </div>

বিশ্বের সেরা ৫ টি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র | Top 10 nuclear power Plant

বিশ্বের সেরা ৫ টি পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র পারমাণবিক যুগে আমাদের বসবাস। পেট্রোলিয়াম আর গ্যাসোলিন ফুরিয়ে গেলে মানবসভ্যতা পুরোপুরি সৌর...

Read more »

ডলার কেন ইন্টারন্যাশনাল কারেন্সি ?

<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"> <div dir="ltr"> <b>ডলার কেন ইন্টারন্যাশনাল কারেন্সি? সরকার কেন ইচ্ছেমত যতখুশি টাকা ছাপাতে পারে না?</b></div> <div dir="ltr"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyZFDe6NYU3p4ifI0jpNWNw2ro42rZxf1ritzO0ae3B-hJxD9GB1TfgP4xUsu0hnLxAeGU_FIKXEwYYOq4N9R1q40Rj9iuvsxIdiLa1jtW7JA0iEoj40NCbcHd2jbVw4z9yt62VPH5fBwr/s1600/images%252861%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="389" data-original-width="788" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyZFDe6NYU3p4ifI0jpNWNw2ro42rZxf1ritzO0ae3B-hJxD9GB1TfgP4xUsu0hnLxAeGU_FIKXEwYYOq4N9R1q40Rj9iuvsxIdiLa1jtW7JA0iEoj40NCbcHd2jbVw4z9yt62VPH5fBwr/s1600/images%252861%2529.jpg" /></a></div> <b><br /></b></div> <div dir="ltr"> সম্প্রতি রাশিয়ার ভস্টক আর তেহরান সম্মেলনে একটা বিষয় কমন ছিল, বানিজ্যে ডলারের ব্যবহার কমানো। এই দাবিতে দিন দিন শক্তিশালী হচ্ছে রাশিয়া চিন ইরান তুরস্ক সহ আরো কিছু দেশ ।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> টাকার মান কমছে আর ডলারের দাম বাড়ছেই কারনটা কী ? ইউরোপের ভূলের কারনে ১৯৭১ সালে সমগ্র দুনিয়ার অর্থনৈতিক ব্যবস্থা আমূল পরিবর্তন হয়ে যায়। পরিবর্তনটি করে আমেরিকার প্রেসিডেন্ট "রিচার্ড নিক্সন" এই অপকর্মটি করেন বলে এটাকে বলে ‘নিক্সন শক’। মানে আমেরিকান প্রেসিডেন্ট রিচার্ড নিক্সন সারা বিশ্বকে একটা ইলেকট্রিক শক দেন সারা বিশ্বকে। আপনার সম্পদ কিভাবে টাকায় পরিণত হল তা কি কখনো ভেবে দেখেছেন? টাকা তো কিছু স্পেশালি প্রিন্ট করা কাগজ তাইনা? সরকার যদি ইচ্ছেমতন টাকা প্রিন্ট করে তাহলেই কি সম্পদের মূল পরিমাণ বেড়ে যায়? কখনো ভেবে দেখেছি আমরা? তাহলে তো দুনিয়ার সব সরকারই কোন কাজ কর্ম না করে শুধু টাকাই প্রিন্ট করতো, তাইনা?</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> প্রকৃতপক্ষে আপনি ইন্ডাষ্ট্রিতে যা উৎপাদন করেন এবং যেই ফসল-ফলাদি উৎপন্ন করেন সেটাই হল আপনার প্রকৃত সম্পদ। সেই প্রকৃত সম্পদের সমতুল্য টাকা প্রিন্ট করা হয়, এর বেশী প্রিন্ট করলে জিনিসের দাম বেড়ে ইনফ্লেইশন হবে, মোট সম্পদ কখনো বাড়বে না। তবে আস্তে আস্তে একটু একটু করে টাকা প্রিন্ট করে বাজারে ছেড়ে দিলে কিন্তু মানুষ ইনফ্লেইশনটা টের পায় না যদি ইনফ্লেইশন হয়ে থাকেও। এবং সম্পদ উৎপাদন যদি টাকার প্রিন্ট করার হার থেকে বেশী হয়, তাহলে কিন্তু ইনফ্লেইশন না হয়ে ডিফ্লেইশন হবে (মানে জিনিসপত্রের দাম কমবে)।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> প্রথমে বিনিময় মাধ্যম হিসেবে ব্যবহৃত হত স্বর্ণ, রৌপ্য, তাম্র – এসব ধাতুর মুদ্রা। এসব ধাতু ব্যবহারের সুবিধা হল এসব ধাতুর নিজস্ব একটা বাজার মূল্য আছে, প্রিন্টেট টাকার মতন এটা ইচ্ছেমতন প্রিন্ট করা যায় না বরং খনি থেকে তুলে বাজারে ছাড়তে হয়। তবে এসব মুদ্রা বহন করা কষ্টসাধ্য হওয়ায় একসময় ইউরোপিয়ান কান্ট্রিগুলো স্বর্ণমুদ্রাকে ব্যাংকে জমা রেখে স্বর্ণমুদ্রার ইক্যুইভ্যালেন্ট ‘প্রিন্ট করা টাকা’ বাজারে ছাড়তে লাগলো। নিয়ম করা হল যে যখন তখন ইচ্ছে করলে প্রিন্ট করা টাকা ব্যাংকে জমা দিয়ে স্বর্ণ ব্যাংক থেকে তুলে নেয়া যাবে। তার মানে তখন পর্যন্ত ‘প্রিন্ট করা টাকা’ হল স্বর্ণের রিসিট। [তবে তারা একটু চালাকি করলো, যতটুকু স্বর্ণ জমা থেকে তার প্রায় দশ গুন টাকা বাজারে ছাড়ার ব্যবস্থা করলো (এক্ষেত্রে রিজার্ভ রেশিয়ো হয় ১০%)। কারণ সব মানুষ কিন্তু একসাথে ব্যাংকে গিয়ে টাকাকে স্বর্ণে রুপান্তর করেনা।]</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ চলাকালীন সময়ে সব ইউরোপিয়ান নেশন গুলো তাদের স্বর্ণগুলো নির্দিষ্ট ডলার রেইটে (এক আউন্স = ৩৫ ডলার এই রে্টে ) আমেরিকায় জমা রাখলো, আর আমেরিকার সাথে চুক্তি করলো যে যখনই তাদের দরকার হবে আমেরিকাকে প্রিন্টেড কারেন্সি দিবে, বিনিময়ে আমেরিকা গোল্ড ফিরত দিবে। (ওরা হয়ত ভয় পাচ্ছিল, হিটলার ইউরোপ দখল করে ফেললে সব স্বর্ণ হিটলারের হস্তগত হবে।) এই ব্যবস্থার নাম ছিল ‘ব্রিটন উডস সিস্টেম’এটা ৪৪ টি ইউরোপীয় দেশের সাথে আমেরিকার একটা অর্থনৈতিক চুক্তি। সবাই আমেরিকান ডলার কমন কারেন্সি হিসেবে ব্যবহার করে, কারণ গোল্ড ভল্টে রাখা অনিরাপদ।<br /> <br /></div> <div dir="ltr"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgribqLwmfNR3W7UmKGtaLbJsQdtS_k-i42ATAyzI8g9Xh7Rg0vHr_a36P-FhigUTiUNVljkH6tPakKnNAaERJcqXj3uCDpXHB9nFzdKNfISqsAV66FP132nOr7aZvnKqSCWXZe2kQNS3gD/s1600/dolares1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="350" data-original-width="660" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgribqLwmfNR3W7UmKGtaLbJsQdtS_k-i42ATAyzI8g9Xh7Rg0vHr_a36P-FhigUTiUNVljkH6tPakKnNAaERJcqXj3uCDpXHB9nFzdKNfISqsAV66FP132nOr7aZvnKqSCWXZe2kQNS3gD/s1600/dolares1.jpg" /></a></div> <br /></div> <div dir="ltr"> এখন আমেরিকা হল অতিচালাক। তারা দেখলো তারা ইচ্ছা করলে এই গোল্ড ব্যবস্থাটা উঠিয়ে দিয়ে সারা দুনিয়াকে ডলার খাওয়াতে পারে। তাই আমেরিকান প্রেসিডেন্ট নিক্সন ১৯৭১ সালে ঘোষণা করলো তারা আর ব্রিটন উডস সিস্টেম মানবে না, তারা নির্দিষ্ট কোন ডলার রেটে স্বর্ণ বেচাকেনা করবে না। স্বর্ণের দাম হবে অনির্দিষ্ট। মানে মার্কেট অটোমেটিকালী স্বর্ণের দাম নির্ধারণ করবে। সরকারের কোন নিয়ন্ত্রণ থাকবে না। ডলার হয়ে গেলে ভাসমান মুদ্রা, এর এখন থেকে গোল্ডের উপর কোন ডিপেন্ডেন্সি নাই। ডলার আজ থেকে স্বর্ণ হতে স্বাধীনতা পেল। কিন্তু প্রশ্ন হচ্ছে, এতে শক খাওয়ার কি আছে আসলে? ডলার গোল্ড থেকে মুক্ত হলে বাংলাদেশে বসে আমার অসুবিধা কি? শুধু অসুবিধা না, ব্যাপক অসুবিধা। অ- আমেরিকান সবারই ব্যাপক অসুবিধা, আর আমেরিকান সবারই ব্যাপক সুবিধা। কারণ, সব দেশকে ফরেইন রিজার্ভ আগে রাখতে হতো গোল্ডে। এখন সবাই রাখে ডলারে। গোল্ড থাকে আমেরিকায়। আমাদের ভল্টে থাকে শুধুই ডলার, যাহা কাগজ ছাড়া কিছুই নহে। এখন মনে করেন বাংলাদেশে ফরেইন রিজার্ভ ২২ বিলিয়ন ডলার। এই ২২ বিলিয়ন ডলারের প্রকৃত মূল্য মনে করেন ২২ টন গোল্ড (ধরে নেন আরকি)। এখন, আমেরিকা করেকি, নিজেদের যুদ্ধ পরিচালনা স্ংক্রান্ত ব্যয়, ইন্টারনাল ক্রাইসিস এগুলা সামাল দেয়ার জন্য কোন উপায়ন্তর না পেয়ে ট্রিলিয়ন ট্রিলিয়ন ডলার ছাপায়, এরপর এই ডলার সারাদুনিয়ায় ছড়িয়ে দেয়। কিন্তু মাত্রাতিরিক্ত ডলার ছাপানোয়, ডলারের মান কমে যায়, ব্যাপক ইনফ্লেইশন হয়। ফলে মনে করেন, মাত্র দশ মাসের মধ্যে ২২ বিলিয়ন ডলারের মূল্য কমে মাত্র ১১ টন গোল্ড হয়ে যেতে পারে। মানে অন্য কথায়, যেকোন পণ্যের দাম ইন্টারন্যাশনাল মার্কেটে প্রায় দ্বিগুন হয়ে যাতে পারে। মানে আপনার জমাকৃত অর্থের মূল্য ডেঞ্জারাসলি কমে যেতে পারে। এবং তা কমছেও।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> আমেরিকা ইচ্ছাকৃতভাবে ডলার প্রিন্ট করে নিজেদের ধার দেনা শোধ করছে, নিজেদের মার্কেট টেনে টুনে সেইভ করছে, এবং সাথে সাথে সারা দুনিয়াই আমেরিকার যুদ্ধ এবং অন্যান্য ব্যয়ভার ইনডিরেক্টলি বহন করছে। তার মানে আপনার চাকরি-ব্যবসাকৃত অর্জিত সম্পদ কে ওয়াশিংটন ডিসিতে বসে কিছু লোক ডলার প্রিন্ট করার মাধ্যমে কমিয়ে দিচ্ছে। বা চুরি করে নিয়ে যাচ্ছে। সারা দুনিয়ার কিছুই করার নেই, শুধু চেয়ে চেয়ে দেখছে। আসলে এইটাই দুনিয়ার সবচে’ বড় চৌর্যবৃত্তি। আপনার যে মাসের বেতনে পেট চলেনা, তার কারণ হল আমেরিকানদের ওয়াশিংটন ডিসিতে বসে কিছু লোকের ডলার প্রিন্ট করা, বুঝা গেল? আমেরিকান ফেডারেল রিজার্ভ ব্যাংক (সব প্রাইভেট ব্যাংকারদের এসোসিয়েশণ) ডোনাল ট্রাম্পের অনুমতি ক্রমে ব্যাংকগুলোকে সেইভ করার জন্য যখনই এক ট্রিলিয়ন ডলার প্রিন্ট করার সিদ্ধান্ত নিল, তখনই বুঝবেন, আসলে ওরা আপনার পকেট (আসলে সারাদুনিয়ার সকল মানুষের পকেট থেকে) থেকে এই টাকা টান দিয়ে নিয়ে যাচ্ছে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> সমাধান হল, ইন্টারন্যাশল মুদ্রা হিসেবে আবারও গোল্ডকে (মানে গোল্ড, সিলভার এবং তামা) ব্যবহার করা। গোল্ড কারেন্সির ইচ্ছামতন প্রিন্ট করা যায় না। গোল্ডের ইকুইভ্যালেন্ট মানি ছাড়া যেতে পারে। তবে আন্তর্জাতিক লেনদেন অবশ্যই গোল্ডের রেসপেক্টে হতে হবে, ডলার দিয়ে নয় ।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> শুধু ডলার প্রিন্ট করে সারা দুনিয়ায় তা ছড়ানোর ব্যবস্থাটা আছে বলেই আমেরিকা এখনও টিকে আছে। না হলে সোভিয়েত ইউনিয়নের মতন আমেরিকার ও পতন এদ্দিনে হয়ে যেতো। সোভিয়েত ইউনিয়নের দুর্ভাগ্য, যে তাদের রুবল সারা দুনিয়ার কমন মুদ্রা না। ইরাকে আর আফগানিস্তানে তো কত ট্রিলিয়ন খরচ হয়েছে তার ইয়ত্তা নেই, সারা দুনিয়ায় আমেরিকার ১৬ ট্রিলিয়ন ডলার ঋণ, তাও কোন সমস্যা নেই, কারণ আমেরিকা শুধু ডলার প্রিন্ট করে, প্রিন্ট করে ঋণ শোধ করে, আর যেই ইনফ্লেইশনটা হয়, তা সারা দুনিয়া একসাথে বহন করে, তাই আমেরিকার গায়ে লাগেনা। এটা মনে রাখবেন, আপনি, আমি সবাই ইনডিরেক্টলি ইরাক, আফগানিস্তান, ইসরাইল সব জায়গায় যুদ্ধের খরচ আমেরিকাকে যুগিয়ে যাচ্ছি। কারণ আমরা ডলার ব্যবহার করছি। যতদিন গোল্ড ফিরে না আসে, ততদিন এই ব্যবস্থাই চলবে।</div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> <br /></div> <div dir="ltr"> সংগৃহীত</div> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhco0ouIy1OGNkrXXSAr0Hbn9grdRFLAuIt3Oozee4Pp4U9sp4Le02AnsoJAi1szRgCTPFEYox7YuoowgwVvJeSlWXaiLtk9OA1HftalSw5EpR9kaS0HBrKRC1wIOHDnXnEUeVQqw7UwfBQ/s1600/FB_IMG_1537292331579.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"> <img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhco0ouIy1OGNkrXXSAr0Hbn9grdRFLAuIt3Oozee4Pp4U9sp4Le02AnsoJAi1szRgCTPFEYox7YuoowgwVvJeSlWXaiLtk9OA1HftalSw5EpR9kaS0HBrKRC1wIOHDnXnEUeVQqw7UwfBQ/s640/FB_IMG_1537292331579.jpg" /> </a> </div> </div>

ডলার কেন ইন্টারন্যাশনাল কারেন্সি ?

ডলার কেন ইন্টারন্যাশনাল কারেন্সি? সরকার কেন ইচ্ছেমত যতখুশি টাকা ছাপাতে পারে না? সম্প্রতি রাশিয়ার ভস্টক আর তেহরান সম্মেলনে একটা বিষয...

Read more »